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- Vespa classica
- Sensore del serbatoio -RMS- PX (dal 1984) - Tappo in lamiera (50-270 ohm)
Sensore di livello carburante RMS per Vespa PX a partire dall'anno di costruzione 1984 con chiusura in lamiera – Intervallo di resistenza 50-270 Ohm.
Sensore del serbatoio replica per modelli Vespa PX dal 1984 in poi con indicatore del livello carburante e chiusura in lamiera. Il sensore funziona in un intervallo compreso tra 50 e 270 Ohm e può essere utilizzato in sostituzione di un sensore originale difettoso.
In questo modo è possibile ripristinare il funzionamento della pratica spia del carburante. Il sensore può inoltre essere utilizzato, previa apposita modifica, insieme a strumenti PX/LML compatibili o a un indicatore separato adatto.
RMS PX dal 1984 50-270 ohm Tappo in lamiera montare con cautela
La qualità di lavorazione di questo sensore di livello riprodotto è nettamente inferiore a quella del componente originale Piaggio. Purtroppo, allo stato attuale, questa versione è l'unica soluzione di ricambio disponibile sul mercato per il serbatoio corrispondente con chiusura in lamiera.
Pertanto, in particolare durante l’installazione, è necessario procedere con delicatezza ed evitare di esercitare una forza eccessiva sul sensore, sul braccio del galleggiante, sulla zona di collegamento o sul tappo. Prima del montaggio definitivo, verificare con attenzione che il meccanismo si muova liberamente.
Il galleggiante segue il livello del carburante nel serbatoio e, tramite il sensore, modifica la resistenza elettrica. Lo strumento collegato analizza tale resistenza e ne ricava l’indicazione approssimativa del livello di riempimento.
L’intervallo di resistenza di questo modello è compreso tra 50 e 270 ohm.
Soprattutto nei modelli PX Lusso più datati, l’indicatore del livello del carburante spesso non funziona più in modo affidabile, sebbene lo strumento e il cablaggio siano ancora in buono stato. Un sensore del serbatoio usurato o difettoso è una possibile causa di questo problema.
Questo sensore RMS consente di sostituire il sensore corrispondente con chiusura in lamiera, senza dover sostituire l’intero serbatoio.
Il sensore del livello carburante viene fornito senza connettore multiplo per il collegamento al cablaggio del veicolo. È quindi necessario riutilizzare il connettore esistente del vecchio sensore.
I singoli contatti sono fissati nel connettore tramite piccole linguette di bloccaggio in lamiera. Prima di estrarre i contatti, spingere indietro o piegare con cautela queste linguette e, quando si reinseriscono nel vecchio connettore, assicurarsi che si innestino correttamente.
Oltre agli strumenti PX e LML di serie o compatibili, il segnale di resistenza può essere utilizzato in linea di principio anche per indicatori di livello carburante personalizzati, a condizione che la loro elettronica sia adattata alla gamma di resistenza del sensore.
| Produttore | RMS |
|---|---|
| Componente | Sensore del serbatoio / Sensore di livello carburante |
| Gamma di veicoli | Vespa PX a partire dall'anno di costruzione 1984 |
| Chiusura | Chiusura in lamiera |
| Intervallo di resistenza | 50-270 ohm |
| Connettore | Non incluso, riutilizzare il connettore multiplo esistente |
| Versione | Replica |
Il sensore di livello RMS da 50-270 Ohm con chiusura in lamiera è particolarmente rilevante poiché attualmente non è disponibile alcuna alternativa di qualità convincente per questa versione della PX. Consente di rimettere in funzione un indicatore del livello carburante guasto, ma dal punto di vista qualitativo non raggiunge il livello del sensore originale Piaggio.
Chi lo installa dovrebbe essere consapevole di questa limitazione e prestare particolare attenzione durante il montaggio e il collegamento. Se installato correttamente, rappresenta una soluzione sostitutiva pragmatica per un sensore del serbatoio altrimenti difficile da sostituire.
