TUBO DI ASPIRAZIONE MALOSSI VESPA LARGEFRAME
Tubo di aspirazione appositamente studiato per la combinazione con il collettore di aspirazione a valvole rotanti Malossi e un carburatore Dell'Orto PHBH28/30.
Malossi offre un gommino di collegamento al telaio sia per le valvole rotative che per i collettori di aspirazione a membrana. Questi offrono il vantaggio che il motore può aspirare aria più fredda dal telaio e non l'aria calda direttamente sotto il coperchio laterale del motore.
Inoltre, il profilo ondulato del tubo ha un effetto positivo sul funzionamento del motore, che spesso si traduce in un aumento dei giri. Le gomme malossi sono un po' indisciplinate, a seconda della temperatura. Per facilitare l'installazione, è sufficiente riscaldare brevemente la gomma con un asciugacapelli o in acqua calda.
DIFFERENZA TRA VALVOLA ROTANTE- MEMBRANA L'unica differenza tra la versione del tubo di aspirazione per valvola rotante e per membrana è un adattatore in alluminio che viene fornito anche con la versione per l'utilizzo di un collettore di aspirazione a membrana. Tuttavia, questo set è stato progettato per il collettore di aspirazione a diaframma in due pezzi degli anni '90, che non è più disponibile. Per i moderni concetti di motore con carter motore Malossi (VR-One), offriamo nella nostra gamma tubi di aspirazione MRP con sezione di Ø60 mm, adatti a carburatori grandi fino a Ø38 mm.
SUGGERIMENTO: i carburatori PHBH con imbuto dell'aria avvitato (Ø=59 mm) possono essere utilizzati molto bene con il gommino di aspirazione standard (nostro suggerimento BGM2577). Se questo è troppo corto, è possibile utilizzare due gommini di questo tipo. Tagliateli in modo asimmetrico e riuniteli in corrispondenza delle nervature. Se necessario, fissare con un po' di silicone.
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