Il set di accensione BGM PRO realizzato con componenti di alta qualità per una rapida conversione della Vespa in un'unità di accensione/alternatore senza manutenzione, potente e affidabile.

Questo set è per la vecchia Vespa PX serie dal 1977-1983 nella versione senza batteria, con regolatore di tensione.

CARATTERISTICHE

  • Conversione da accensione a contatto ad accensione elettronica

  • luce intensa anche al minimo

  • Alimentazione di bordo a 12 volt stabilizzata in tensione

  • Accensione elettronica affidabile e senza manutenzione

  • Avviamento immediato

  • Buona concentricità

  • ruota polare più leggera e bilanciata

  • maggiore potenza

  • migliore accelerazione


Alternatore e regolatore di tensione Il
set BGM PRO si basa su un moderno impianto elettrico di bordo con regolatore di tensione. L'alternatore ha un cablaggio a bobina modificato e produce una tensione elevata anche a bassi regimi del motore. In questo modo si ottiene una luce brillante e stabile anche al minimo. A regimi elevati, il regolatore di tensione regola automaticamente la tensione a 12-13 volt in modo stabile e delicato. Questo offre anche la possibilità di caricare una batteria e/o di supportare una presa di ricarica USB per telefoni cellulari, navigatori satellitari, ecc.


Accensione L'
accensione del BGM Pro si basa sulla tecnologia CDI utilizzata da Piaggio fin dagli anni '80, che ha dato prova di sé milioni di volte. L'impulso di accensione viene attivato senza contatto tramite un cosiddetto segnale di pick-up. L'elevata corrente di accensione, anche a bassi regimi, garantisce un perfetto avviamento in tutte le condizioni. L'innesco dell'accensione senza contatto è stabile fino a una gamma di velocità a cinque cifre.


Ruota
polare Il peso delle ruote polari è adattato alla rispettiva applicazione:
Con 1600 grammi, i modelli smallframe si adattano perfettamente alle caratteristiche di vivacità dei piccoli motori.
Con un peso di 2300 grammi, i motori largeframe offrono un meraviglioso mix di fluidità di marcia ed eccellente accelerazione.
Sono finemente bilanciati, offrono una fantastica concentricità, un'elevata precisione di accensione e un'ottima magnetizzazione.
Grazie alla circonferenza più piccola e alle superfici ottimizzate delle palette, il motore risponde molto bene all'acceleratore, con una migliore accelerazione e una potenza leggermente superiore.


I modelli di Vespa PX in conversione tra il 1977 e il 1983 non sono dotati di batteria (ad eccezione del mercato tedesco). Tuttavia, la maggior parte dei modelli aveva già un regolatore di tensione. Questa accensione di conversione sostituisce il regolatore di tensione originale con il tipo moderno fornito da BGM.


CONCLUSIONE
Set molto bello per convertire la Vespa a un sistema elettrico moderno, affidabile e potente. Tutte le parti sono permanentemente disponibili come ricambi.




In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.
Diego C. da Kouvola 09/11/2025
Hermann Z. da Klagenfurt 09/22/2025
Numeri OEM (solo a scopo di confronto)
Scooter Center:
BGM666PXA2
Abbinamento
Ricambi
Abbinamento
Accessori
Abbinamento
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