Kit adattatori mozzi ruota ScooterTec x Scooter Center – Verniciatura a polvere nera – Cerchi Vespa GTS per Royal Alloy GP, TG e JPS 300–350
Più possibilità. Più personalità. Un look completamente nuovo per il tuo Royal Alloy! Con il kit adattatori mozzi ruota verniciato a polvere nera, sviluppato da ScooterTec e Scooter Center, l'immenso mondo dei cerchi Vespa GTS diventa per la prima volta accessibile ai modelli Royal Alloy GP, TG e JPS da 300 a 350 cc. Eleganti cerchi multirazze, sportivi design Racing o grintosi cerchi Custom: questo innovativo kit di conversione apre possibilità completamente nuove per personalizzare il tuo Royal Alloy esattamente come desideri.
Questa versione con verniciatura a polvere nera si distingue per un'estetica particolarmente tecnica e sportiva. La finitura scura del mozzo posteriore si integra armoniosamente nell'insieme della sospensione, permettendo ai cerchi scelti di diventare ancora più protagonisti dal punto di vista estetico. Soprattutto in combinazione con cerchi neri, bronzo o dorati, si creano contrasti visivi davvero spettacolari.
Un'idea nata allo Scooter Center Open Day diventa realtà
A volte le idee migliori nascono quando si incontrano persone che condividono la stessa passione. Durante lo Scooter Center Open Day nella primavera del 2026 è nata, in collaborazione con ScooterTec Deggendorf, l'idea di rendere l'enorme scelta di cerchi Vespa GTS accessibile anche ai moderni modelli Royal Alloy.
Grazie a una stretta collaborazione, questa idea si è trasformata in un kit adattatori mozzi ruota completamente nuovo. Come primo kit di conversione di questo tipo sul mercato, permette di montare cerchi Vespa GTS da 12 e 13 pollici sui modelli Royal Alloy GP, TG e JPS 300–350. Diventano così disponibili numerosi design di cerchi che fino ad oggi erano destinati esclusivamente alla Vespa GTS.
Verniciatura a polvere nera – La precisione tecnica incontra il design sportivo
Il cuore di questo kit è costituito da due mozzi appositamente sviluppati e prodotti in Germania. Il mozzo posteriore è realizzato in acciaio altoresistenziale 42CrMo4, bonificato mediante tempra e rinvenimento, e presenta una resistente verniciatura a polvere nera. La sua superficie scura sottolinea il carattere funzionale del progetto, offrendo allo stesso tempo un aspetto discreto e di alta qualità.
Il mozzo anteriore è realizzato in alluminio 6083 di alta qualità e presenta una verniciatura a polvere color argento. Entrambi i componenti sono stati progettati specificamente per soddisfare le esigenze dei sistemi di sospensione Royal Alloy e della configurazione di fissaggio dei cerchi Vespa GTS.
La combinazione di componenti prodotti con precisione, materiali di alta qualità e parti accuratamente selezionate rende questo kit una soluzione tecnica ben studiata per le trasformazioni Custom più esigenti.
Kit di conversione completo con componenti Braking e ByBre (Brembo)
Questa trasformazione va ben oltre la semplice sostituzione di due mozzi. Per installare cerchi Vespa GTS sui modelli Royal Alloy è necessario adattare anche l'impianto frenante posteriore e la posizione del sensore ABS.
Per questo motivo, il kit comprende un mozzo posteriore appositamente sviluppato, sul quale sono già premontati un disco freno del rinomato produttore Braking e una ruota fonica ABS modificata. Il mozzo posteriore viene fornito come gruppo completamente preparato.
Anche il mozzo anteriore viene consegnato con i cuscinetti ruota necessari già installati. Per l'impianto frenante posteriore è inclusa una pinza freno ByBre (Brembo) con pastiglie premontate. Il kit è completato da un supporto appositamente adattato per il sensore ABS, distanziali, una vite banjo adeguata con nuove rondelle di tenuta e la minuteria aggiuntiva necessaria per il montaggio.
Il risultato è un sistema di conversione perfettamente coordinato, nel quale i componenti principali sono già preparati per l'installazione.
12 o 13 pollici – Possibilità completamente nuove per la personalizzazione dei cerchi
Il kit adattatori mozzi ruota ScooterTec x Scooter Center permette di montare cerchi Vespa GTS da 12 e 13 pollici. Questo apre numerose possibilità per trasformare l'aspetto del tuo Royal Alloy.
Dai design classici con discreti dettagli colorati ai moderni cerchi sportivi con razze particolarmente marcate, quasi ogni stile desiderato diventa realizzabile. Il mozzo posteriore verniciato a polvere nera offre una base esteticamente discreta che valorizza perfettamente un'ampia varietà di colori e finiture dei cerchi.
Informazioni importanti sulle dimensioni degli pneumatici:
- 12 pollici: La larghezza massima dello pneumatico anteriore non deve superare 120 mm, ad esempio 120/70-12.
- 13 pollici: La dimensione massima dello pneumatico anteriore è 130/60-13.
- 13 pollici: La dimensione massima dello pneumatico posteriore è 140/60-13.
La limitazione della larghezza dello pneumatico anteriore per i cerchi da 12 pollici deriva dallo spazio disponibile nella zona del sistema di sospensione anteriore Anti-Dive. A seconda della struttura dello pneumatico, una larghezza eccessiva può provocare il contatto con il fissaggio dell'ammortizzatore Anti-Dive. È indispensabile verificare attentamente lo spazio libero effettivo per ogni combinazione di cerchio e pneumatico.
Compatibile con Royal Alloy
- Royal Alloy GP 300 e GP 350
- Royal Alloy TG 300 e TG 350
- Royal Alloy JPS 300 e JPS 350
Il kit è progettato per l'utilizzo di cerchi Vespa GTS da 12 e 13 pollici. La combinazione di cerchi e pneumatici scelta deve essere verificata per quanto riguarda il corretto fissaggio, lo spazio libero sufficiente e l'omologazione per la circolazione stradale.
Contenuto della confezione
- Mozzo anteriore in alluminio 6083, verniciato a polvere color argento, con cuscinetti ruota premontati
- Mozzo posteriore in acciaio 42CrMo4, verniciato a polvere nera
- Disco freno posteriore Braking, già montato sul mozzo posteriore
- Ruota fonica ABS posteriore modificata, già premontata
- Pinza freno posteriore ByBre (Brembo) con pastiglie premontate
- Supporto appositamente adattato per il sensore ABS posteriore
- Distanziali e rondelle distanziali necessari per il montaggio
- Vite banjo adeguata con nuove rondelle di tenuta per l'impianto frenante posteriore
- Minuteria aggiuntiva necessaria per il montaggio
Non inclusi nella confezione: Cerchi, pneumatici e viti di fissaggio delle ruote.
Importanti istruzioni di montaggio
L'installazione del kit adattatori mozzi ruota richiede interventi professionali sulla sospensione, sull'impianto frenante e sul sistema ABS. È indispensabile seguire attentamente le istruzioni di montaggio fornite.
- Per il fissaggio dei cerchi devono essere utilizzate esclusivamente viti M8 × 35 mm con classe di resistenza 10.9. Non sono ammesse viti di lunghezza diversa.
- La distanza tra il sensore ABS posteriore e la ruota fonica modificata deve essere compresa tra 0,5 e 1,5 mm. Il sensore deve essere allineato al centro delle finestre della ruota fonica.
- Per la pinza freno posteriore ByBre (Brembo) devono essere utilizzate obbligatoriamente la vite banjo fornita e le nuove rondelle di tenuta, poiché il passo della filettatura è diverso rispetto alla versione originale.
- Dopo il collegamento della pinza freno, l'impianto frenante deve essere spurgato professionalmente e controllato per verificarne la tenuta e il corretto funzionamento.
- Tutti i collegamenti filettati devono essere serrati alle coppie di serraggio prescritte. Prima di mettere il veicolo in circolazione devono essere verificati lo spazio libero delle ruote e il corretto funzionamento del sistema ABS.
Consigliamo di affidare questa trasformazione esclusivamente a professionisti adeguatamente qualificati.
Omologazione e registrazione della modifica
Il kit adattatori mozzi ruota viene fornito senza ABE, senza omologazione TÜV e senza certificato di omologazione dei componenti (Teilegutachten). Non dispone di un'autorizzazione automatica per l'utilizzo su strade pubbliche.
Per qualsiasi domanda relativa a un'eventuale omologazione individuale e alla registrazione della modifica sui documenti del veicolo, contatta direttamente ScooterTec Deggendorf. La possibilità di omologare la combinazione di cerchi e pneumatici desiderata deve essere verificata presso l'ente di controllo competente prima di effettuare la trasformazione.
Black Edition – Per gli appassionati della personalizzazione Royal Alloy
Il kit adattatori mozzi ruota ScooterTec x Scooter Center con verniciatura a polvere nera è molto più di una semplice soluzione tecnica di conversione. È la chiave per una dimensione completamente nuova della personalizzazione Royal Alloy. La produzione di alta qualità in Germania, i componenti accuratamente coordinati e la varietà praticamente illimitata dei design dei cerchi Vespa GTS trasformano un'idea condivisa in uno straordinario progetto Custom.
Che tu preferisca uno stile retrò discreto, un'elegante combinazione di colori o un aspetto decisamente sportivo, questo kit offre al tuo Royal Alloy la possibilità di distinguersi nettamente dalla configurazione originale.
Nota: Le immagini dei veicoli sono fornite esclusivamente come esempi di montaggio e personalizzazione. I cerchi e gli pneumatici raffigurati non sono inclusi nella confezione.
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