Guida sicura con i set di gommini BGM PRO per cavi motore
I gommini BGM PRO per cavi motore dei modelli Vespa PK sono disponibili in tre versioni: morbida, media e dura:
Morbidi/Originali: Quasi identici ai gommini silenziosi originali Piaggio. Molto confortevoli, consigliati per il motociclista di tutti i giorni senza ambizioni sportive.
Codice colore: 2 x rosso
Medium/Touring: leggermente più rigida delle gomme Piaggio silent originali. Ciò consente di migliorare notevolmente le caratteristiche di guida senza compromettere la qualità quotidiana. Le gomme rinforzate hanno gradi di durezza asimmetrici. Il comfort di guida viene quindi mantenuto nonostante le sospensioni più rigide.
Codifica dei colori: 1 x rosso, 1 x verde
Hard/Sport: per le corse o per gli appassionati di tuning che non si preoccupano delle vibrazioni, ma che attribuiscono grande importanza alla proverbiale guida su rotaia.
Codifica dei colori: 2 x verde
Per garantire un elevato livello di sicurezza attiva, si consiglia di sostituire regolarmente i gommini del blocco motore. Questi guidano l'intero blocco motore nel telaio del veicolo e trasmettono tutte le forze motrici, frenanti e sterzanti. Insieme al peso del pilota ed eventualmente del passeggero, i silentbloc intatti hanno un effetto molto positivo perché non si notano.
I silentbloc usurati si riconoscono da una guida spugnosa, simile a quella di uno pneumatico con una pressione d'aria troppo bassa. Per controllare, muovete il motore perpendicolarmente alla direzione di marcia. A tale scopo, tenete il veicolo saldamente con la mano sinistra, afferrate il pneumatico posteriore a ore 3 con la mano destra e cercate di spingerlo lontano da voi e di tirarlo indietro verso di voi. Il motore deve potersi muovere solo leggermente nel telaio. Se si sente il motore muoversi nel telaio, si deve prevedere la sostituzione della gomma silenziosa nel prossimo futuro. L'installazione è semplice ed è ideale, ad esempio, durante una revisione del motore quando questo è già stato smontato.
Con i gommini per cavi motore bgm forniti in coppia, il telaio riacquista stabilità direzionale, precisione di guida e rigidità.
SUGGERIMENTO: anche gli ammortizzatori/puntoni dovrebbero essere controllati regolarmente insieme ai silentbloc. Anche in questo caso, è meglio sostituirli prima che troppo tardi.
MONTAGGIO
Per i modelli PK esistono due diversi sistemi di gomma silenziosa:
Tipo 1: Due silent block inseriti, ciascuno con un tubo corto in acciaio vulcanizzato (come le gomme silenziose BGM).
Tipo 2: un tubo lungo e gommini pressati che vengono fissati sul tubo per mezzo di un anello di fissaggio.
I gommini silenziosi BGM sono adatti a entrambi i tipi. Per il tipo 1, i vecchi gommini possono essere semplicemente rimossi dall'alloggiamento (estratti con una leva). Per il tipo 2, è necessario rimuovere gli anelli di ritenzione del tubo, premere il tubo ed estrarre i gommini. Spingere quindi i nuovi gommini BGM PRO nell'alloggiamento con un po' di talco e, se necessario, utilizzare un martello non rimbalzante per stringerli leggermente. Montare i gommini silenziosi a secco, senza ingrassarli/oliarli. Utilizzare il talco per facilitare l'installazione.
Nota bene: I silentbloc nella versione media/touring (BGM7954) devono essere installati nella direzione corretta:
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