Alluminio Base cilindro e testa cilindro per VMC Ranger 213/225 Messa a punto fine dell'assetto
Questo set di distanziali in alluminio per la base del cilindro e la testa del cilindro vi aiuta a configurare il VMC Ranger 213/225 in base al vostro motore. Potete utilizzarlo per compensare l'altezza del cilindro e regolare la fasatura e il bordo di schiacciamento in modo specifico, ad esempio in caso di corsa lunga, di dimensioni modificate della biella o se volete mettere a punto il concetto di aspirazione e scarico.
Il cilindro è appoggiato al corpo del motore tramite il distanziale di base. In pratica, questo significa che potete adattare meglio il Ranger alla vostra configurazione di carburatore e scarico, invece di dover convivere con una fasatura di compromesso.
A seconda delle periferiche, il Ranger può trarre beneficio da un rialzo moderato o significativo, a condizione che il pacchetto complessivo sia adeguato, in particolare la dimensione del carburatore e il sistema di aspirazione, nonché un sistema di scarico potente.
Se l'aspirazione e lo scarico non sono in grado di garantire una portata aggiuntiva, una fasatura più elevata non porterà in genere alcun vantaggio.
Grazie all'efficiente sistema di depurazione, il Ranger perde in genere solo una piccola quantità di potenza nella fascia di pre-risonanza, cioè nell'intervallo di giri prima che lo scarico fornisca un sostegno evidente, anche con un'alzata maggiore. Questo è particolarmente interessante per gli allestimenti adatti al turismo, che non devono bloccarsi in basso e al centro.
Se il cilindro viene sollevato alla base, la dimensione corrispondente deve essere nuovamente pareggiata alla testa, altrimenti la compressione e quindi anche la potenza utilizzabile diminuiscono notevolmente.
| materiale | alluminio |
|---|---|
| Area di applicazione | Base del cilindro e testa del cilindro |
| Obiettivo | Equilibrare l'altezza del cilindro, regolare la fasatura e lo spigolo di compressione |
| Compatibilità | VMC Ranger 213/225 |
Con il set di distanziali in alluminio è possibile adattare il VMC Ranger 213/225 in modo preciso alla propria configurazione. Si ottengono dimensioni riproducibili alla base e alla testa e si possono selezionare la fasatura e il bordo di squish in modo che le geometrie di aspirazione, scarico e corsa lunga corrispondano.