VMC Numero di articolo: VMC004925
VMC
- Distanziale in alluminio per base e testa del cilindro
- adatto per VMC Ranger 213/225
- Equilibra l'altezza del cilindro
- Regolazione specifica della fasatura
- Regolazione corretta del bordo di squish
- Corsa 60 mm: 3 mm di corsa in più = 1,5 mm di distanziale per i piedi
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Set di distanziali in alluminio per VMC Ranger 213/225 Regolazione pulita dell'altezza, del bordo d'uscita e della fasatura

Alluminio Base cilindro e testa cilindro per VMC Ranger 213/225 Messa a punto fine dell'assetto

Questo set di distanziali in alluminio per la base del cilindro e la testa del cilindro vi aiuta a configurare il VMC Ranger 213/225 in base al vostro motore. Potete utilizzarlo per compensare l'altezza del cilindro e regolare la fasatura e il bordo di schiacciamento in modo specifico, ad esempio in caso di corsa lunga, di dimensioni modificate della biella o se volete mettere a punto il concetto di aspirazione e scarico.

Distanziale della base del cilindro: alzare la fasatura in modo specifico

Il cilindro è appoggiato al corpo del motore tramite il distanziale di base. In pratica, questo significa che potete adattare meglio il Ranger alla vostra configurazione di carburatore e scarico, invece di dover convivere con una fasatura di compromesso.

Quando un sollevatore ha senso

A seconda delle periferiche, il Ranger può trarre beneficio da un rialzo moderato o significativo, a condizione che il pacchetto complessivo sia adeguato, in particolare la dimensione del carburatore e il sistema di aspirazione, nonché un sistema di scarico potente.

Se l'aspirazione e lo scarico non sono in grado di garantire una portata aggiuntiva, una fasatura più elevata non porterà in genere alcun vantaggio.

L'intervallo di pre-risonanza rimane utilizzabile

Grazie all'efficiente sistema di depurazione, il Ranger perde in genere solo una piccola quantità di potenza nella fascia di pre-risonanza, cioè nell'intervallo di giri prima che lo scarico fornisca un sostegno evidente, anche con un'alzata maggiore. Questo è particolarmente interessante per gli allestimenti adatti al turismo, che non devono bloccarsi in basso e al centro.

Importante: pareggiare nuovamente le dimensioni della testa

Se il cilindro viene sollevato alla base, la dimensione corrispondente deve essere nuovamente pareggiata alla testa, altrimenti la compressione e quindi anche la potenza utilizzabile diminuiscono notevolmente.

Breve panoramica

materialealluminio
Area di applicazioneBase del cilindro e testa del cilindro
ObiettivoEquilibrare l'altezza del cilindro, regolare la fasatura e lo spigolo di compressione
CompatibilitàVMC Ranger 213/225

Conclusione

Con il set di distanziali in alluminio è possibile adattare il VMC Ranger 213/225 in modo preciso alla propria configurazione. Si ottengono dimensioni riproducibili alla base e alla testa e si possono selezionare la fasatura e il bordo di squish in modo che le geometrie di aspirazione, scarico e corsa lunga corrispondano.

Abbinamento
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