Rivestimenti frizione Fabbri Racing
Fabbri utilizza sempre il tipo di rivestimento PK XL2 nelle sue frizioni, ma in diverse versioni.
Strada: Organico XL2 con dischi in acciaio (FR0257)
Strada/corsa: Carbonio XL2 con dischi in acciaio (FR0258)
Gara: XL2 in carbonio con dischi in alluminio (FR0009)
Rispetto alle pastiglie convenzionali (organiche), quelle in carbonio richiedono una pressione di contatto significativamente più elevata per evitare lo slittamento. Vengono quindi sempre utilizzate con molle rinforzate. In compenso, però, possono resistere a temperature molto elevate senza perdere le loro proprietà di attrito. Per aumentare ulteriormente l'attrito, i set sono disponibili anche con rondelle in Ergal (duralluminio), una lega di alluminio molto robusta e resistente. Tuttavia, questa accoppiata è espressamente consigliata solo per le corse e per i brevi intervalli di manutenzione che vi si svolgono abitualmente. Per l'uso quotidiano/strada, sono preferibili le versioni con dischi in acciaio.
NOTA: Anche le dimensioni dei dischi d'attrito (acciaio e alluminio) corrispondono a quelle dei modelli XL2, ma sono modificate per l'utilizzo nelle frizioni Fabbri (il bordo interno che si innesta nel ragno della frizione è a gradini).