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NIK Special Tools Numero di articolo: 7673148

NIK Special Tools

Supporto frizione -NIK SPECIAL TOOLS- tutti i Largeframe, tutti i Wideframe

2 classificazioni

28,90 €*

disponibile immediatamente

Peso di spedizione 0,16 kg

Informazioni sulla sicurezza dei prodotti

Utensile speciale di alta qualità prodotto nella zona della Ruhr per bloccare la frizione sui modelli PX e sui motori più vecchi con le stesse dimensioni. Allentare/stringere il dado castellato originale può essere un atto di pazienza e il bloccaggio con cacciaviti o simili può danneggiare la scatola o la frizione stessa.

Questi problemi appartengono al passato con questo strumento professionale. Il bordo dell'utensile può anche essere utilizzato per avviare la frizione senza danneggiare la scatola.

Un attrezzo che si ripaga rapidamente ed è un piacere da usare.

In questo modo garantiamo che le recensioni provengano da consumatori reali.

Anonym 04/28/2016

Elegante Lösung zur Kupplungsmon- und Demontage. Bei PX 200 nur möglich, wenn Vergaserwanne demontiert ist.

Anonym 12/06/2014

Super

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Abbinamento

Accessori

Dado corona chiave frizione -VESPA- Vespa Largeframe (fino al 1995)

OEM-Qualität
1800005

Dado corona chiave frizione -VESPA- Vespa Largeframe (fino al 1995)

Olio cambio -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml

BGM PRO
BGM2025

Olio cambio -BGM PRO STREET- Vespa SAE30 API GL 3- 250ml

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (32,2x15,7x1,5mm) -BGM ORIGINAL- Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T, VBC1T 412373-), VNB1-6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, VGLA1T, VGLB1T

BGM ORIGINAL
BGM6030

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (32,2x15,7x1,5mm) -BGM ORIGINAL- Vespa Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super125/150 (VNC1T, VBC1T 412373-), VNB1-6T, VBA1T, VBB1T, VBB2T, VGLA1T, VGLB1T

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (34,5x15,5x3,3mm) -BGM ORIGINALE- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 Veloce (VLB1T), TS125 (VNL3T)

BGM ORIGINAL
BGM6031

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (34,5x15,5x3,3mm) -BGM ORIGINALE- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa125, Cosa200, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 Veloce (VLB1T), TS125 (VNL3T)

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (29,0x15,2x1,55mm) -BGM ORIGINALE- Vespa Wideframe V1-V15, C30-V33, VU, Hoffmann AB, ACMA (1950-1952)

BGM ORIGINAL
BGM6032

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (29,0x15,2x1,55mm) -BGM ORIGINALE- Vespa Wideframe V1-V15, C30-V33, VU, Hoffmann AB, ACMA (1950-1952)

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (32,0x15,3x3,7mm) -BGM ORIGINALE- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1-3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VGL1T

BGM ORIGINAL
BGM6033

Rondella sull'albero motore sotto la frizione (32,0x15,3x3,7mm) -BGM ORIGINALE- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1-3T, VB1T, VNA1T, VNA2T, VGL1T

Dado frizione M12 x 1,50 Ø=18,6mm h=9mm SW=15 -BGM PRO- (utilizzato in sostituzione del dado di bloccaggio adatto a Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, T5 125cc, Cosa1)

BGM PRO
7671201

Dado frizione M12 x 1,50 Ø=18,6mm h=9mm SW=15 -BGM PRO- (utilizzato in sostituzione del dado di bloccaggio adatto a Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, T5 125cc, Cosa1)

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