Visivamente un po' più rotondo, tecnicamente è quasi identico. L'offset del centro ruota rimane lo stesso del tamburo PK. Solo il pignone del tachimetro ha un dente in più, poiché i modelli PX hanno pneumatici più grandi. Il tachimetro è quindi leggermente più veloce. Anche il tappo di copertura originale PK per il dado centrale non è più adatto. Anche in questo caso, come per la vite senza fine del tachimetro, è necessario utilizzare i pezzi del PX Lusso.