Piastra di ancoraggio del freno posteriore -CASA LAMBRETTA Ø=160mm- Lambretta LD 125 (1951-56), D 125 (1951-56) LD 150 (-1956), D 150 (-1956)

Dado per ruota posteriore M16 -LAMBRETTA- A, B, C, LC, D (fino al 1955), LD (fino al 1955) - cromo

Tappo livello olio -LAMBRETTA- D, LD - esagono incassato 14mm

Cuscinetto a sfere -16004- (20x42x8mm) - (utilizzato per la coppia conica posteriore Lambretta D, LD)

Cuscinetto a sfere -6203- (17x40x12mm) - (utilizzato per albero motore Lambretta A, B, C, LC)

Chiave a mezzaluna (chiave Woodruff) -PIAGGIO DIN 6888- 4x6,5mm (utilizzata per frizione albero motore Vespa PX, Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint, albero motore lato alternatore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, Piaggio 250-300 ccm 4 tempi)

Dado -DIN 934- M8 x 1.25, apertura chiave=14 - utilizzato per la Lambretta fino alla fine del 1967

Dado alto -DIN 934 simile- M8, SW=14 (utilizzato per scarico/copertura motore Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP, cerchio Lambretta A, B, C, LC, D, LD, E, F)

Guarnizione tappo livello olio -LAMBRETTA- D, LD - 28,3x33,9x2mm

Rondella -DIN 433- M8 - brunita - (utilizzata per i carter dei motori Lambretta A, B, C, LC, D, LD)

Rondella M6 DIN 433 simile - diametro esterno più piccolo per il fissaggio del coperchio della presa d'aria -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP, carter motore Lambretta A, B, C, LC, D, LD

Anello elastico -DIN 7980- M8 - brunito - (utilizzato per carter motore Lambretta A, B, C, LC, D, LD, cerchio Vespa 50N, 50L, 50R, V90, Telaio largo VM1T, VM2T, VU1T, VN1T, VN2T, VNA1T, VNA2T, VNB1T, VNB2T, VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, Super125 (VNC1T), VL

Rondella elastica M6 DIN 127 simile - diametro esterno più piccolo Fissaggio cofano ingresso aria -LAMBRETTA- LI, LIS, SX, TV, DL, GP

Vite -DIN 912- M8 x 30mm - brunita (utilizzata per i carter dei motori Lambretta A, B, C, LC, D, LD)