Vite -DIN 912- M8 x 30mm - brunita (utilizzata per i carter dei motori Lambretta A, B, C, LC, D, LD)

Vite ad esagono cavo -PIAGGIO- M8 x 30 - utilizzata per collettore di scarico Piaggio/Gilera 125-180 Maxi 2T, silenziatore di scarico Piaggio/Gilera 50-200, vite pinza freno, vite cerchio posteriore ecc.

Copriforcellone -QUALITÀ OEM- Vespa PX vecchia (fino al 1982) -nero

Scritta sella -QUALITA' OEM- Vespa Piaggio - Vespa PX (Anno 1977-1983)

Blocco accensione -SIEM (GRABOR)- Vespa Rally200, ET3, PX (-1984, modelli italiani, senza batteria) - 4 connessioni

Adattatore per strozzatura cavo -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

Cintura di sicurezza -NISA- Vespa PX, PX Lusso - nera (con cinghia metallica)

Perno spaccato -ISO 1234- Ø=3,5 x 32mm (utilizzato per ruota anteriore Vespa PK, PX, Cosa, T5 125cc - ruota posteriore Vespa PK, PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, V50, PV125, ET3, Piaggio/Gilera automatica)

Rubinetto carburante -FAST FLOW V2.0 90°- Lambretta LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP - senza leva

Camera d'aria -MICHELIN 10 pollici- 3.00-10, 3.50-10, 90/90-10, 100/80-10, 100/90-10 10 - Posizione della valvola Vespa

Set guarnizioni cilindro -AF RB22 225 ccm- Lambretta SX 200, TV 200, DL 200, GP 200

Rosetta M4 per vite ghiera fari -LAMBRETTA- Lambretta LD (1957), LI (serie 1-2), TV (serie 1-2), J

Vite -DIN 912- M6 x 25 mm - brunita (utilizzata per i carter dei motori Lambretta A, B, C, LC, D, LD)