Komplettrad – bgm PRO Classic Ganzjahresreifen auf bgm PRO Superstrong Felge
Dieses fix und fertig montierte Komplettrad vereint Ganzjahres-Allroundreifen und maximale Felgenstabilität: Der bgm PRO Classic liefert als Allwetterreifen verlässlich Traktion im Alltag sowie bei Nässe und Kälte, die bgm PRO Superstrong Felge sorgt mit 5-Bulge-Konstruktion und KBA/TÜV-Zulassung für Sicherheit und einen ruhigen Rundlauf. Ergebnis: spürbar präziseres Fahrverhalten und ein sauberes, modernes Radsetup für klassische Vespa – plug and play.
Ganzjahresreifen
Allwetter
Tubeless (TL)
ECE E4 (Reifen)
KBA/TÜV (Felge)
bis 150 km/h (Reifen Classic)
2.10 × 10
ET5.5 wie original
Warum diese Kombination?
Reifen und Felge sind konstruktiv aufeinander abgestimmt. Die TL-Innenkontur des bgm PRO Classic Ganzjahresreifens erleichtert auf der Superstrong das Übergleiten über das Felgenhorn, das vertiefte Felgenbett schafft Montagefenster selbst bei straffen Sportreifen. Die mehrschichtige Karkasse des Reifens stützt das präzise Lenkgefühl, die steife 5-Bulge-Felgenstruktur stabilisiert das Rad bei hohen Geschwindigkeiten und Lastwechseln – im Ganzjahreseinsatz ebenso wie auf der schnellen Feierabendrunde.
Technische Daten
Reifen: bgm PRO Classic Ganzjahres-/Allwetterreifen
Mischung mit hohem Silica-Anteil für Nass- und Kältegrip im Ganzjahreseinsatz, V-Profil für sicheres Einlenken, mehrschichtige Karkasse, ECE E4, Speedfreigabe bis 150 km/h (Classic), TT/TL-Ausführung – auf TL-Felgen schlauchlos fahrbar.
Felge: bgm PRO Superstrong
2.10 × 10, ET5.5, Tubeless, KBA/TÜV eintragungsfrei, vorn und hinten freigegeben, 5-Bulge-Design, vertieftes Bett für leichte Montage, präziser Rundlauf; inklusive Ventil und Montagematerial.
Video:
Video: Ausschnitt aus unseren internen Winter-Testfahrten. Es zeigt den hohen Validierungsanspruch –
alle Tests wurden erfolgreich absolviert.
Montage und Hinweise
Roten Punkt an der Reifenflanke am Ventil ausrichten, Reifenwulst sparsam mit Montagepaste benetzen, gleichmäßig anziehen, Sitz hinter dem Doppel-Hump prüfen. Luftdruck nach Freigabe einstellen, nach kurzer Fahrt kontrollieren. Zur optimalen Laufruhe empfehlen wir das Wuchten des kompletten Radsatzes.
Eignung im Ganzjahres- und Winterbetrieb
Der bgm PRO Classic verfügt über einen hohen Negativprofilanteil und eine silicahaltige Gummimischung. Das erweitert das Temperaturfenster und sorgt selbst bei niedrigsten Temperaturen für verlässliche Haftung. Die durchweg positiven Erfahrungen mit dem bgm PRO Classic Reifen, selbst bei schneebedeckter Strasse, zeigen ihn als vollwertigen Ganzjahres- und Allwetterreifen – am besten kombiniert mit der sehr korrosionsbeständigen bgm PRO Superstrong Felge für den Herbst-/Winterbetrieb.
Rechtlicher Hinweis (Deutschland): Für einspurige Kraftfahrzeuge (Motorräder, Roller) gilt die situative Winterreifenpflicht des § 2 Abs. 3a StVO nicht. Eine generelle Pflicht zu Winterreifen besteht nicht. Unabhängig davon gilt die Pflicht zur angepassten Fahrweise; beachtet zudem länderspezifische Regeln außerhalb Deutschlands.
Kompatibilität
10 Zoll, 2.10-Breite, 5-Loch: passend zu den meisten klassischen Vespa- und vielen Lambretta-Modellen mit 10-Zoll-Bereifung. Bei Fahrzeugen mit engen Bremsgehäusen Freigängigkeit der Klebegewichte prüfen.
Lieferumfang
| Komplettrad | bgm PRO Classic Ganzjahres-/Allwetterreifen auf bgm PRO Superstrong Felge (Tubeless) – fix und fertig montiertes Komplettrad, anschrauben und fahren |
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| Ventil | montiert |
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| Montagematerial | inklusive |
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FAQ zum Komplettrad
Nein. Die Superstrong ist eine Tubeless-Felge mit Doppel-Hump; der Classic Reifen ist als TT/TL ausgeführt und wird hier schlauchlos gefahren.
Die Felge besitzt eine KBA/TÜV-Zulassung und ist in Deutschland eintragungsfrei. In anderen Ländern ggf. nationale Anforderungen prüfen.
Ja. Der Reifen ist reinforced ausgelegt, die Felge besitzt eine hohe Struktursteifigkeit und sehr guten Rundlauf. Damit ist das Komplettrad eine robuste Basis für lange Touren, Pendelstrecken und den Ganzjahreseinsatz. Luftdruck und Traglast bitte gemäß Freigabe beachten.
Fazit: Ganzjahres-Allround-Komplettrad mit sportlichem Grip, stabiler Tubeless-Felge und rechtssicherem Setup – fix und fertig montiert, plug and play für Alltag, Tour und sportliche Landstraße.
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