Kupplung FABBRI RACING FB24 EVO Racing für Vespa Smallframe und Ape 50
Hochwertige Racing-Kupplung mit 15-Feder-System für leistungsstarke Smallframe-Motoren bis etwa 30 PS.
Die FABBRI RACING FB24 EVO ist eine klar sportlich ausgelegte Smallframe-Kupplung für Motoren, bei denen eine seriennahe Lösung längst an ihre Grenzen kommt. Das Konzept ist auf hohe Belastbarkeit, sauberen Kraftschluß und dauerhafte Stabilität ausgelegt. Mit ihrem 15-Feder-Paket, dem aus dem Vollen gefertigten Stahlkorb und dem sehr aufwendig aufgebauten Druckplattenbereich ist sie eine Kupplung für ernsthafte Straßen- und Rennmotoren – nicht für Show, sondern für zuverlässige Funktion unter Last.
FABBRI RACING
FB24 EVO
bis 30 PS
15 Federn
Smallframe
Ape 50
Was die FB24 EVO auszeichnet
für kräftige Motoren: ausgelegt für Smallframe-Setups bis ca. 30 PS
15-Feder-System: 5 große und 10 kleinere Federn für hohe Haltekraft bei sauberem Aufbau
massiver Kupplungskorb: aus dem Vollen gefertigter Stahlkorb für hohe Stabilität
aufwendig gelöster Druckplattenbereich: mit axialem Drucklager und zentrierender Edelstahlkappe
15 Federn für hohe Haltekraft
Das Herzstück der FB24 EVO ist ihr 15-Feder-Paket. FABBRI kombiniert dabei 5 Federn mit 14 mm Durchmesser und 10 Federn mit 10 mm Durchmesser. Diese Kombination ist auf hohe Belastbarkeit ausgelegt und sorgt dafür, dass die Kupplung auch bei kräftigen Smallframe-Motoren sauber schließt und die Leistung zuverlässig überträgt.
Federkonzept und Reibpaket
5 Hauptfedern: Ø 14 mm, aus Federstahl
10 Zusatzfedern: Ø 10 mm, aus Federstahl
4 Reibscheiben: mit organischem Belagmaterial
3 Zwischenscheiben: Aluminium, 1,5 mm stark
Hochwertige Materialien an den entscheidenden Stellen
FABBRI setzt bei der FB24 EVO auf einen aus dem Vollen gefertigten Stahlkorb und auf einen Federteller- beziehungsweise Abschlußbereich aus einer speziellen Legierung, die FABBRI auch bei den anderen Racing-Kupplungen verwendet. Ziel ist eine hohe Formstabilität und lange Haltbarkeit gerade an den Bauteilen, die bei leistungsstarken Motoren stark belastet werden.
Druckplatte und Ausrücksystem
Besonders aufwendig ist der Bereich des Druckplattenlagers gelöst. Der Lagerträger wird aus Anticorodal aus dem Vollen gefertigt und arbeitet mit einem axialen Drucklager. Dazu kommt eine Edelstahlkappe mit Zentrierbohrung, die laut FABBRI zur besseren Ausrichtung des Kupplungsdeckels beiträgt.
aus dem Vollen gefertigt: Lagerträger in Anticorodal
axiales Drucklager: für saubere Kraftübertragung beim Trennen
zentrierende Edelstahlkappe: patentierte FABBRI-Lösung
distanzierbar: Abstand zum Druckpilz kann über Ausgleichsscheiben angepaßt werden
Hinweis zur Betätigung
Für eine bessere und angenehmere Kupplungsbetätigung empfiehlt FABBRI die Verwendung eines Kupplungsdeckels mit Zahnstangen-Ritzelmechanik. Das ist gerade bei kräftig gefederten Racing-Kupplungen eine sehr sinnvolle Ergänzung.
Einsatzbereich
Die FB24 EVO ist klar für leistungsstarke Smallframe-Motoren gedacht. Sie paßt sehr gut zu sportlichen Straßenmotoren, kraftvollen Touren-Setups und Motoren, die regelmäßig hohe Last sehen. Gleichzeitig bleibt sie eine mechanisch saubere Lösung für Fahrer, die nicht mit exotischen Sonderteilen arbeiten wollen, sondern eine hochwertige Mehrscheibenkupplung mit stimmigem Aufbau suchen.
| Vespa Smallframe | V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S, PK XL, ETS, HP, Rush, N, SS |
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| Ape | Ape 50, Ape FL2 50 |
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| Leistungsbereich | bis ca. 30 PS |
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Technische Kurzübersicht
| Hersteller | FABBRI RACING |
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| Typ | FB24 EVO Racing |
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| Artikelnummer | 5579-24EVO |
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| Auslegung | für Motoren bis 30 PS |
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| Kupplungskorb | Stahl, aus dem Vollen gefertigt |
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| Federn | 15 Stück (5 x Ø14 mm + 10 x Ø10 mm) |
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| Reibscheiben | 4 Stück, organischer Belag |
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| Zwischenscheiben | 3 Stück, Aluminium, 1,5 mm |
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| Sicherungsring | hochfester Seegerring |
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| Drucklagerträger | Anticorodal, aus dem Vollen gefertigt |
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Fazit
Die FABBRI RACING FB24 EVO ist eine sehr hochwertige Smallframe-Racingkupplung für Motoren, bei denen eine normale Tuningkupplung nicht mehr reicht. Stahlkorb aus dem Vollen, 15-Feder-System, 4-Scheiben-Paket und ein sehr aufwendig aufgebauter Druckplattenbereich ergeben zusammen eine Kupplung, die auf Haltbarkeit, Haltekraft und saubere Funktion bis etwa 30 PS ausgelegt ist.
FAQ zur FABBRI FB24 EVO
Laut FABBRI ist die FB24 EVO für Smallframe-Motoren bis etwa 30 PS ausgelegt.
Die Kupplung arbeitet mit 15 Federn, aufgeteilt in 5 Federn mit 14 mm und 10 Federn mit 10 mm Durchmesser.
Verbaut sind 4 Reibscheiben mit organischem Belag und 3 Aluminium-Zwischenscheiben mit 1,5 mm Stärke.
FABBRI empfiehlt für eine angenehmere Betätigung einen Kupplungsdeckel mit Zahnstangen-Ritzelmechanik.
Die FB24 EVO ist für viele Vespa Smallframe-Modelle sowie Ape 50 Anwendungen vorgesehen.
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