Mit dem Kit erhöhst Du die Reibfläche um satte 40 %. Damit liegt der kleine Kupplungstyp mit 580 mm² flächenmäßig über dem einer originalen 200-ccm-Kupplung (großer Typ, 7 Federn). In Verbindung mit den Malossi Federn kannst Du Dir so eine sehr leistungsfähige Kupplung aufbauen. Probleme können dann nur noch seitens der mechanischen Festigkeit der Kupplung auftreten. Wer auf Nummer sich gehen will und gerne die Kupplung fliegen lässt, der sollte direkt einen verstärkten Korb verbauen. Im Malossi Set sind die Kork-, die Stahlscheiben und verstärkte Federn enthalten. Die Beläge passen aufgrund ihrer geringeren Bauhöhe ohne Modifikation in die Serienkupplung. Vor der Montage der Kupplungsbeläge empfiehlt es sich die Korkscheiben eine Nacht in Öl baden zu lassen. Dadurch wird vermieden, dass die Beläge beim ersten Starten trocken laufen und den Dienst quittieren. Ein guter Tipp ist ein Teflon Aussenzug mit unseren geflochtenen Innenzügen.
Als Schmierstoff empfehlen wir das BGM Pro Street Getriebeöl (BGM2025, entspricht Spezifikation API GL-3).