Couvercle de ventilateur noir en acier pour les moteurs Vespa Smallframe de V50 à PK - convient aux véhicules sans démarreur électrique.
Le couvre-ventilateur FA Italia est une pièce importante de protection et de fonctionnement pour les moteurs Vespa Smallframe classiques. Il recouvre la roue du ventilateur en rotation, protège la zone du moteur de tout contact et guide en même temps l'air de refroidissement proprement en direction du cylindre. Le cache n'est donc pas seulement un élément esthétique du moteur, mais fait partie intégrante du système de refroidissement. La version noire en acier s'adapte aux moteurs classiques V50, PV, ET3 et PK sans démarreur électrique.
La roue du ventilateur déplace l'air de refroidissement sur le cylindre. Le cache veille à ce que cet air ne tourbillonne pas de manière incontrôlée dans le compartiment moteur, mais qu'il soit dirigé de manière ciblée là où il est nécessaire. Un cache-roue de ventilateur manquant ou fortement endommagé peut détériorer le guidage de l'air de refroidissement et ne devrait donc pas être omis de manière permanente.
Le cache est prévu pour les moteurs Vespa Smallframe et PK sans démarreur électrique. Pour les modèles PK avec démarreur électrique ainsi que pour les transformations spéciales, le modèle de roue de ventilateur et de boîtier monté doit être vérifié au préalable.
| Vespa 50 / N | V5A1T, '63-'71, à partir du numéro de moteur 92877 |
|---|---|
| Vespa 50 / N 1ère série | V5A1T, jusqu'au numéro de moteur 92876, vérifier la version différente |
| Vespa 50 L | V5A1T, '66-'70 |
| Vespa 50 R | V5A1T, '69-'83 |
| Vespa 50 S | V5SA1T, '63-'84, à partir du numéro de moteur 15325 |
| Vespa 50 Spécial | V5A2T / V5B1T / V5B3T, '69-'83 |
| Vespa 50 SR / Sprinter | V5SS2T, '71-'79 |
| Vespa 50 SS / Super Sprint | V5SS1T, '65-'71 |
| Vespa 90 | V9A1T, à partir du numéro de moteur 25001 ; vérifier la version précoce avec petite trappe latérale |
| Vespa 90 SS Super Sprint | V9SS1T, '65-'71 |
| Vespa 100 Sport | V9B1T, '78-'90 |
| Vespa 125 Primavera | VMA2T, '67-'83 |
| Vespa 125 Primavera ET3 | VMB1T, '76-'90 |
| Vespa PK 50 | V5X1T, '82-'84 |
|---|---|
| Vespa PK 50 S / S Lusso | V5X2T, '82-'88, sans démarreur électrique |
| Vespa PK 50 SS | V5S1T, '83-'86, sans démarreur électrique |
| Vespa PK 50 XL / XL FL / HP / N / Rush / XL2 | V5X3T / V5N1T / V5N2T / V5X5T / V5X4T, sans démarreur électrique |
| Vespa PK 80 S / S Lusso | V8X5T, '82-'88, sans démarreur électrique |
| Vespa PK100 S | V9X1T, '82-'84, sans démarreur électrique |
| Vespa PK125 / PK125 S | VMX1T / VMX5T, sans démarreur électrique |
| Vespa PK125 XL / XL2 | VMX6T, sans démarreur électrique |
| Vespa PK125 ETS | VMS1T, sans démarreur électrique |
| Motovespa 50 | 50 ccm, moteur 06M, 3 vitesses, sans démarreur électrique |
|---|---|
| Motovespa 50 | 50 ccm, moteur 07M, 4 vitesses, sans démarreur électrique |
| Motovespa 75 PR | 75 ccm, moteur 9PR, sans démarreur électrique |
| Motovespa 75 Primavera | 75 ccm, moteur 9PN / 9PK, sans démarreur électrique |
| Motovespa 125 Primavera | 125 ccm, moteur 9T / 9NV / 9NK, sans démarreur électrique |
Remarque : l'affectation Motovespa s'applique aux moteurs Smallframe sans démarreur électrique avec un cache-roue de ventilateur correspondant. Pour les modèles mixtes espagnols, les véhicules restaurés ou les systèmes d'allumage modifiés, veuillez comparer le cache et les points de fixation existants.
| Fabricant | FA Italia |
|---|---|
| Type | Couverture de roue de ventilateur |
| Matériau | Acier |
| Couleur | noir |
| Domaine d'utilisation | Vespa Smallframe et PK sans démarreur électrique |
| Comparaison OEM | 133658 |
Le couvre-radiateur FA Italia est une pièce de rechange utile pour de nombreux moteurs Vespa et Motovespa Smallframe sans démarreur électrique. Il protège la roue du ventilateur, la zone du conducteur et le compartiment moteur, favorise le guidage de l'air de refroidissement et remplace les caches endommagés ou manquants par une version en acier noir de style classique.