Tahun 1969 menjadi awal dari perubahan pada jajaran model Piaggio. V50 direvisi secara menyeluruh dan dihadirkan sebagai 50 Special. Tidak banyak yang berubah di bawah kap mesin selain karburator, yang sekarang menggunakan SHB 16/12. Dari nomor rangka V5B3T (1974), Special akhirnya menerima gearbox empat kecepatan. Roda 10 inci dipasang pada drum rem aluminium berventilasi sendiri. Kepala stang persegi panjang dengan penutup plastik besar berbentuk persegi panjang yang terbuat dari plastik hitam, riam plastik abu-abu dengan desain bersudut, dan lampu belakang dengan penutup plastik hitam dengan jelas menandai akhir tahun 1960-an.
Nomor rangka berdasarkan tahun pembuatan:
1974: V5B3T 1101-48014
1975: V5B3T 48015-97624
1977: V5B3T 97625-154615
1978: V5B3T 154616-226823
1979: V5B3T 226824-304525
1980: V5B3T 304526-399133
1981: V5B3T 399134-506189
1982: V5B3T 506190-564985
1983: V5B3T 564986-565056