Lüfterradgehäuse / Maghousing von Richard Taylor. Passend für alle originalen Motorgehäuse der Serie 2 und 3 und die Granturismo GT Intercontinental Gehäuse.
In England gegossenes und bearbeitetes Maghousing, das einige Verbesserungen gegenüber der Serie bietet:
Äußerer Wellendichtring ist dank Flanschplatte von außen (also ohne komplette Demontage des Maghousings) zu wechseln
Durch die Platte kann das relativ teure NU2205 Lager ausgetrieben werden und muss nicht durch aufwändiges Erhitzen des kompletten Maghousings ausgebaut werden
Verwendet werden die standardmäßigen Wellendichtringe sowie Lager. Der L-Ring wird nicht benötigt.
Die Kabeldurchführung für die Zündgrundplatte ist erweitert, so dass die Kabel mit Schuhen oder Stecker bequem durch passen.
Für Eigenbauzündungen zum Beispiel auf RS125 ist eine Aussparung für externe Pickups vorhanden
Der Ausschnitt für die Überströmer ist für die Intercontinental Motorengehäuse angepasst.
Um die fragilen Gewinde für die Schrauben zur Befestigung von Lüfterradabdeckung und Zylinderhaube ist deutlich mehr Material.
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