Achtershock BGM PRO SC/R1 Sport zwart-zilver – 330 mm voor Vespa PX en andere klassiekers

BGM Pro SC SPORT schokdemper
-Sportief- Comfortabel-Aanpasbaar-Met TÜV sportiviteit

gekoppeld aan een uitstekend uiterlijk.
Met in de fabriek voorgeconfigureerde demping, traploos instelbare veervoorspanning (pre-load).

HARMONISCH
De BGM Pro SC SPORT schroefset maakt indruk met zijn harmonieuze basisopbouw. Ontworpen voor sportief rijden op de weg, zorgen de vooraf gedefinieerde specifieke demperafstemming en veerconstante voor een optimale balans tussen sportiviteit en geschiktheid voor dagelijks gebruik.

DIRECT
Met de BGM Pro SC SPORT schroefsetvering worden de anders zo typische rolbewegingen tijdens het remmen en de rolbewegingen rond de lengteas bij hard accelereren gereduceerd. Dit resulteert in onvervalste directheid. Samen met het aanzienlijk sportievere rijgedrag maakt dit rijden tot een zeer veilige en plezierige ervaring.

ABE
Voor puur genieten zonder wroeging hebben de BGM Pro SC SPORT schokdempers natuurlijk een KBA-keurmerk en een ABE.

  • met KBA keurmerk / ABE
  • Hoogwaardig aluminium, CNC gefreesd
  • Hard geanodiseerde oppervlakken voor optimale bescherming
  • vooraf optimaal afgesteld
  • sportieve, harmonieuze dempingtechnologie
  • individueel in hoogte verstelbaar
  • TÜV-getest verstelbereik
  • hoogwaardige componenten voor een lange levensduur
  • massieve zuigerstang van 13,5 mm
  • Traploze instelling van de veervoorspanning
  • Kant-en-klare complete oplossing

TECHNOLOGIE
De SPORT serie heeft de technische eigenschappen van zijn grote broer, de BGM Pro SC COMPETITION schokdemper, geërfd. De SPORT heeft dezelfde massieve zuigerstang van 13,5 mm en een behuizing van hoogwaardig en corrosiebestendig aluminium.
Deze is ook hard geanodiseerd en wordt geleverd in een elegante zilvermatzwarte kleur.

HOOGTEVERSTELLING VESPA PK / PX
De hoogteverstelling voor de Vespa PK en PX modellen, die alleen beschikbaar is voor de SPORT-serie, is uniek. Hierdoor kan de hoogte van het voertuig worden aangepast op beide assen. Dit betekent dat de voorkant kan worden verlaagd of de achterkant kan worden verhoogd zonder dat de veervoorspanning, die zo belangrijk is voor de negatieve veerweg, hoeft te worden gewijzigd. Typisch voor tweewielers zijn slechts enkele millimeters voldoende om een aanzienlijk effect te hebben op het rijgedrag. Technisch wordt dit mogelijk gemaakt door schroefdraad op de uiteinden van de schokdempers. Let op de markeringen voor de maximale instelbreedte.
De voordemper van de PK-modellen heeft ook twee verschillende lange schroefstukken. Dit betekent dat dit type schokdemper ook kan worden gebruikt in twee verschillende basislengtes (195 mm of 205 mm).

Conclusie: Sportieve, comfortabele schokdemper met goedkeuring en ongeëvenaarde prijs-prestatieverhouding

Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Bernhard V. door Bruchsal 23.07.2025
Bijpassend
Klanten kochten ook