Uitlaatdeksel -PREMIUM- gebogen, gegalvaniseerd (Ø 20 mm)
De PREMIUM-uitlaatdeksel is een klassiek detail voor standaard uitlaatsystemen: hij wordt gewoon op de uitlaatpijp geschoven en met een schroef vastgezet. Het effect is niet "meer vermogen", maar een schonere uitlaatgeleiding - de uitlaatgassen worden weggeleid van het achterwiel en de scooter ziet er harmonieuzer uit. Dit maakt een klein maar merkbaar verschil in het dagelijks gebruik, vooral met klassiek plaatwerk en bijna originele setups.
Ø 20 mm uitlaatpijp
Lengte 180 mm
Gebogen
Verzinkt
Geen toename in prestaties
Concept en toepassingsgebied
Veel standaard uitlaatsystemen blazen rechtstreeks naar het achterwiel. Dit ziet er niet alleen "onaf" uit, het zorgt er ook voor dat uitlaatgassen en olienevel sneller op de band en velg worden afgezet, afhankelijk van de opstelling. De gebogen uitlaatafdekking buigt de uitlaatstraal af en geeft de achterkant tegelijkertijd een klassiekere uitstraling.
Belangrijk: Het onderdeel is bewust ontworpen als afdekking. Het verandert niets aan de afstelling van de uitlaat en leidt niet tot betere prestaties.
Installatie en bevestiging
Opschuiven in plaats van ombouwen: De afdekking wordt op de uitlaatpijp geschoven (geschikt voor Ø 20 mm).
Bevestiging met een schroef: Voor de bevestiging is een M6 x 20 schroef nodig (zie accessoires).
Praktische tip: Reinig de uitlaatpijp, lijn de afdekking uit en draai deze dan pas vast. Dit zorgt voor een zuivere pasvorm en voorkomt verdraaiing.
Technische kenmerken
- Ontwerp: Uitlaatdeksel, gebogen
- Oppervlak: gegalvaniseerd
- Diameter pijp (binnenmaat): Ø 20 mm
- Lengte: 180 mm
- Bevestiging: Klemschroef, M6 x 20 is extra vereist (accessoire)
- Opmerking: geen toename in prestaties, puur voor uitlaatrouting en uiterlijk
Voordelen in de praktijk
Uitlaatgassen worden weggeleid van het achterwiel - handig tegen vuil op de band en velg.
Klassieke uitstraling aan de achterkant: uitlaatpijp ziet er netjes afgewerkt uit.
Eenvoudige installatie zonder aanpassingen aan het systeem - geschikt voor veel standaard uitlaatsystemen van de Vespa Classic.
Geschikte voertuigmodellen
| Fabrikant / Model |
cc |
motortype |
Type motor |
Bouwjaar |
Aanvulling |
| LML Star 125 2T/ DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 | | 2T AC | | |
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | | 4T AC | | |
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | | 2T AC | | |
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | | 4T AC | | |
| LML Star 200 4T/ Deluxe 4S | 200 | | 4T AC | 2012 | |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 | 9CL | 2T AC | 1978- | |
| MOTOVESPA 150 CL | 150 | 9NC | 2T AC | 1978- | |
| MOTOVESPA 150 Sprint | 150 | 04C | 2T AC | 1966 | |
| MOTOVESPA 160 / GT | 160 | 09C | 2T AC | 1968 | |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 9DS | 2T AC | 1978- | |
| VESPA 50 / N | 50 | V5A1T | 2T AC | 1963-1971 | |
| VESPA 50 L | 50 | V5A1T | 2T AC | 1966-1970 | |
| VESPA 50 R | 50 | V5A1T | 2T AC | 1969-1983 | |
| VESPA 50 Revival | 50 | V5R1T | 2T AC | 1990- | |
| VESPA 50 S | 50 | V5SA1T | 2T AC | 1963-1984 | |
| VESPA 50 Speciaal | 50 | V5A2T | 2T AC | 1969-1972 | |
| VESPA 50 Speciaal | 50 | V5B1T | 2T AC | 1972-1975 | |
| VESPA 50 Speciaal | 50 | V5B3T | 2T AC | 1975-1983 | |
| VESPA 50 Speciaal Elestart | 50 | V5A3T | 2T AC | 1969-1972 | |
| VESPA 50 Speciaal Elestart | 50 | V5B2T | 2T AC | 1972-1975 | |
| VESPA 50 Speciaal Elestart | 50 | V5B4T | 2T AC | 1975-1976 | |
| VESPA 50 SR / Sprinter | 50 | V5SS2T | 2T AC | 1971-1979 | |
| VESPA 50 SS / Super Sprint | 50 | V5SS1T | 2T AC | 1965-1971 | |
| VESPA 90 | 90 | V9A1T | 2T AC | 1963-1984 | |
| VESPA 90 Racer | 90 | V9SS2T | 2T AC | 1971-1974 | |
| VESPA 90 SS Super Sprint | 90 | V9SS1T | 2T AC | 1965-1971 | |
| VESPA 98 | 98 | V.98 | 2T AC | 1946-1947 | |
| VESPA 100 (UK) / 100 Sport (US) | 100 | V9B1T | 2T AC | 1978-1990 | |
| VESPA 125 | 125 | V1-15T | 2T AC | 1948-1950 | |
| VESPA 125 | 125 | V30-33 | 2T AC | 1951-1953 | |
| VESPA 125 | 125 | VM1-2T | 2T AC | 1952-1954 | |
| VESPA 125 | 125 | VMA1T | 2T AC | 1965-1967 | |
| VESPA 125 | 125 | VN1-2T | 2T AC | 1954-1957 | |
| VESPA 125 | 125 | VNT1-2 | 2T AC | 1960-1962 | |
| VESPA 125 (T1/125) (D) | 125 | VNA1-2 | 2T AC | 1957-1959 | |
| VESPA 125 (T2/125) (D) | 125 | VNB1-6 | 2T AC | 1959-1965 | |
| VESPA 125 GT / 125 Sprint | 125 | VNL1-2 | 2T AC | 1961-1973 | |
| VESPA 125 GTR | 125 | VNL2T | 2T AC | 1968-1978 | |
| VESPA 125 Primavera | 125 | VMA2T | 2T AC | 1967-1983 | |
| VESPA 125 Primavera ET3 | 125 | VMB1T | 2T AC | 1976-1990 | |
| VESPA 125 S | 125 | VNS1-6 | 2T AC | 1959-1965 | |
| VESPA 125 Super | 125 | VNC1T | 2T AC | 1965-1969 | |
| VESPA 125 TS | 125 | VNL3T | 2T AC | 1975-1978 | |
| VESPA 150 | 150 | VB1T | 2T AC | 1957-1958 | |
| VESPA 150 | 150 | VBA1T | 2T AC | 1958-1960 | |
| VESPA 150 | 150 | VBB1-2 | 2T AC | 1960-1967 | |
| VESPA 150 | 150 | VL1-3T | 2T AC | 1954-1957 | |
| VESPA 150 (T1/150) (D) | 150 | VL1T | 2T AC | 1955 | |
| VESPA 150 (T2/150) (D) | 150 | VD1T | 2T AC | 1956 | |
| VESPA 150 (T3/150) (D) | 150 | VD2T | 2T AC | 1957-1959 | |
| VESPA 150 (T4/150) (D) | 150 | VGLA-B | 2T AC | 1959-1965 | |
| VESPA 150 GL | 150 | VLA1T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA 150 GS | 150 | VS1-5T | 2T AC | 1955-1961 | |
| VESPA 150 Sprint | 150 | VLB1T | 2T AC | 1965-1974 | |
| VESPA 150 Sprint Veloce | 150 | VLB1T | 2T AC | 1969-1979 | |
| VESPA 150 Super | 150 | VBC1T | 2T AC | 1965-1979 | |
| VESPA 160 GS (GS4) (D) | 160 | VSB1-2T | 2T AC | 1962-1964 | |
| VESPA 180 Rally | 180 | VSD1T | 2T AC | 1968-1973 | |
| VESPA 180 SS Super Sport | 180 | VSC1T | 2T AC | 1964-1968 | |
| VESPA 200 Rally | 200 | VSE1T | 2T AC | 1972-1979 | |
| VESPA COSA 1 | 150 | VLR1T | 2T AC | 1987-1990 | |
| VESPA COSA 1 | 125 | VNR1T | 2T AC | 1988-1991 | |
| VESPA COSA 1 | 200 | VSR1T | 2T AC | 1988-1991 | |
| VESPA COSA 2 | 150 | VLR2T | 2T AC | 1991- | |
| VESPA COSA 2 | 125 | VNR2T | 2T AC | 1991- | |
| VESPA COSA 2 | 200 | VSR1T | 2T AC | 1990-1996 | |
| VESPA Hoffmann A/B | 125 | - | 2T AC | 1950-1953 | |
| VESPA Hoffmann C | 125 | - | 2T AC | 1954 | |
| VESPA Hoffmann M24 Koningin | 125 | - | 2T AC | 1954-1955 | |
| VESPA model "U | 125 | VU1T | 2T AC | 1953 | |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | 1977-1982 | |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | 1978-1990 | |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | 1978-1985 | |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | 1977-1983 | |
| VESPA PK 50 | 50 | V5X1T | 2T AC | 1982-1984 | |
| VESPA PK 50 / S Automatica / Elestart | 50 | VA51T | 2T AC | 1984-1986 | |
| VESPA PK 50 S / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | 1982-1984 | |
| VESPA PK 50 S Lusso / Elestart | 50 | V5X2T | 2T AC | 1985-1988 | |
| VESPA PK 50 SS / Elestart | 50 | V5S1T | 2T AC | 1983-1986 | |
| VESPA PK 50 SS Automatica / Elestart | 50 | VAS1T | 2T AC | 1984 | |
| VESPA PK 50 XL / Elestart | 50 | V5X3T | 2T AC | 1985-1990 | |
| VESPA PK 50 XL FL | 50 | V5N1T | 2T AC | 1990- | |
| VESPA PK 50 XL HP | 50 | V5N2T | 2T AC | 1991 | |
| VESPA PK 50 XL N NUOVA | 50 | V5X5T | 2T AC | 1989-1990 | |
| VESPA PK 80 S / Elestart | 80 | V8X5T | 2T AC | 1982-1986 | |
| VESPA PK100 XL | 100 | V9X2T | 2T AC | 1986-1990 | |
| VESPA PK125 | 125 | VMX1T | 2T AC | 1982-1985 | |
| VESPA PX 80 E Lusso/ Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | 1983-1993 | |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | 1983-1984 | |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | 1981-1983 | |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | 1998-2005 | |
| VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | 1983-1997 | |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | 1998-2005 | |
| VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno/Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | 1983-1997 | |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | 1998-2005 | |
| VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | 1983-1997 | |
| VESPA T5 / Elestart | 125 | VNX5T | 2T AC | 1985-1990 | |
| VESPA T5 Klassiek | 125 | VNX5T | 2T AC | 1992-1995 | |
| VESPA ACMA 125 | 125 | | 2T AC | 1951-1959 | |
| VESPA ACMA 150 GL | 150 | VGL1T | 2T AC | 1956-1958 | |
Let op: De afmeting van de uitlaatpijp is bepalend. Past op bijna alle Vespa klassieke standaard uitlaatsystemen met Ø 20 mm uitlaatpijp.
Conclusie
De PREMIUM uitlaatafdekking is een ongecompliceerd detail voor klassieke standaard uitlaatsystemen: erop schuiven, uitlijnen, vastzetten met een schroef. Geen tuning verklaring, maar schone uitlaat routing uit de buurt van het achterwiel en een visueel harmonieuze afwerking op de uitlaat.
DE | €
