De ETS krukas is afkomstig van het gelijknamige PK125 sportmodel. Met 8,5 pk is dit de krachtigste motorversie van de smallframe modellen. Hij heeft daarom een extra sterke, taps toelopende stomp en biedt daardoor een zeer stabiele basis, zelfs voor getunede motoren. De relatief lange openingshoek van de inlaatdraaiklep voor een standaard krukas ondersteunt een sportieve motor. Dit betekent dat de ETS krukas ook aanzienlijk grotere carburateurs kan gebruiken dan de Ø20mm standaard carburateur. Door het inlaatraam in het motorhuis aan te passen aan de gewenste timinghoek, wordt de motor beloond met een verdere toename van de prestaties.
SPECIALE FEATURE
De PK125 ETS-as maakt gebruik van een naaldlager aan de alternatorzijde van de krukas met een inwendige diameter van Ø25mm (originele ETS = 25x38x15mm) vanwege de versteviging. Als de krukas wordt ingebouwd in een V50, PV125, ET3 of vergelijkbare motor met klein frame, is een speciaal conversielager nodig (kogellager 25x47x12mm). Als alternatief bieden we een krimpopassing adapterring. Hiermee kan het standaard lager van de ETS-modellen worden gebruikt.
Als dit nog niet beschikbaar is, is er ook een geschikt poolwiel voor de grote conus en bijpassende ontsteking nodig. We bieden hier complete ombouwsets aan (alle poolwielen/ontstekingen voor motoren met 20 mm conus passen).
(VS)
DE | €
