De SHB-serie is de klassieker onder de scootercarburateurs. Dit succesvolle type carburateur werd op bijna elke Smallframe gebruikt.
De carburateur werkt zonder naald en heeft alleen een hoofdsproeier (5mm schroefdraad) en een chokestraal die toegankelijk is vanaf de buitenkant. De volgende varianten werden gebruikt op de Vespa Smallframe circuit modellen met 50cc:
V50 (40km/h) | SHB 16/10 |
PK50 XL2 | SHB 16/15F |
V50, 50N, PK50XL | SHB 16/16 |
Alle 50-85cc motoren moeten minimaal de 16/16mm carburateur gebruiken.
Motoren uitgerust met een SHB16/10 carburateur hebben het inlaatspruitstuk van de SHB16/16 modellen nodig voor conversie. De 16 mm doorsnede is voldoende voor cilinders tot en met 85 cc. Vanaf 100cc moet je ombouwen naar een 19mm carburateur.
SHB-carburateurs zijn verkrijgbaar voor V50-, 50N- en PK-modellen.
V50/50N gebruiken tapbouten voor het plaatstalen luchtfilter
PK-modellen hebben een plastic filter dat wordt vastgeklemd.
OPMERKING: Dit type carburateur is normaal afgedicht met een vilten ring in de gietijzeren beschermkap. Dell'Orto heeft de productie van deze carburateur echter gewijzigd naar een afdichting met een O-ring. De carburateur is daarom verder naar buiten gedraaid bij de aansluiting op het inlaatspruitstuk. Zorg ervoor dat de carburateur ver genoeg op het aansluitstuk wordt geschoven. Het kan nodig zijn om de gietijzeren beschermkap iets aan te passen bij de sleuven van de geleidingsnokken, zodat deze verder op het aansluitstuk kan schuiven.