Carburateur -MIKUNI 38mm TMX38- handmatige choke - Powerjet - AW=45mm

De carburateurs van de Japanse fabrikant Mikuni behoren tot de referentieklasse als het gaat om perfecte afstelbaarheid en dus de hoogst haalbare prestaties bij een optimaal verbruik. Mikuni carburateurs en onderdelen worden vervaardigd met toleranties van 5/1000ste. Dit is een van de redenen waarom ze zo perfect lopen. Je moet echter wel even de tijd nemen voor het afstellen, want de Mikuni carburateurs lopen niet met zomaar een carburateurconfiguratie, maar alleen met de juiste. Maar dan lopen ze ook perfect en loop je niet het risico dat de motor alleen in sommige deellastbereiken goed loopt en vervolgens in een van de andere deellastbereiken ontploft.

De TMX 38 werkt goed op Vespa Largeframe en 180cc automatische motoren boven 30pk. De basisopstelling past hier meestal heel goed.

De Mikuni carburateurs reageren snel op fijne vervuiling van de brandstof door de vlotterkamer te laten overlopen. Daarom wordt hier idealiter een goed brandstoffilter gebruikt.

Dankzij de Powerjet-spuit biedt de TMX 38 ook de mogelijkheid om de carburateur magerder af te stellen in het middelste toerental- en diafragmabereik om vermogen te winnen en het verbruik te verlagen. Om leunen in het bovenste schuif- en toerentalbereik te voorkomen, wordt daar de Powerjetsproeier gebruikt, die extra benzine in de inlaatstroom brengt door het hoge vacuüm bij volgas en hoge toerentallen.

• Hoofdsproeier: 410
• Stationairsproeier: 20
• Naaldsproeier: R-6 ( 633 )
• Naald: 6EJ12-56-3
• Startsproeier: vast
• Stationairschroef: 2,0 slagen
• Hoofdluchtstraal: zonder
• Power Jet sproeier: 50
• Gasklepschuif: 3,5
• Naaldklep: 3,5
• Vlotterniveau: 20mm
• 
  
• Chokeknop: links / knop
• Stationair gasklep schroef: links
• Schroef: links
• Buitendiameter voor: 44mm
• Buitendiameter achter: 62mm
• Totale lengte: 76mm
• Afmeting midden venturi naar boven: 82mm
• Afmeting midden venturi naar beneden: 80mm
• Brandstoftoevoer: links
• Brandstoftoevoer: boven