Italkast Artikelnummer: ITKA5130
Italkast
Type: 135 cc Smallframe cilinderkit
Fabrikant: ITALKAST
Constructie: Grijs gietijzer, directe inlaat op cilinder
Boring / slag: 58 mm / 51 mm
Inlaat: Standaard 4-kleps membraan met GFK platen
Speciaal kenmerk: lager geprijsde PV/ET3 versie met specifiek inlaatspruitstuk
289,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 5,58 kg

ITALKAST GR-V 135 cc grijs gietijzeren cilinder , directe inlaat, vierkleps membraanafsluiter voor Vespa PV125 en ET3

Sportieve smallframe cilinderkit met directe inlaat op de cilinder, klassiek 4-kleps membraan en PV/ET3-specifiek inlaatspruitstuk.

De ITALKAST GR-V 135 voor Vespa PV125 en ET3 is de goedkopere versie van de sportieve directe inname concept van ITALKAST. In tegenstelling tot de meer complexe versie met een 8-flap membraan, werkt deze kit met een klassieke 4-flap membraan. Dit maakt hem iets eenvoudiger qua ontwerp en aantrekkelijker qua prijs, zonder het basisconcept te veranderen: Grijze gietijzeren cilinder, directe inlaat op de cilinder en een duidelijk sportief design voor prestatiegerichte smallframe motoren.

ITALKAST 135 cc Ø58 mm Grijs gietijzer Directe inlaat 4 kleppen membraan

Wat maakt deze versie speciaal?

Directe aanzuiging op de cilinder: het verse gas wordt niet aangevoerd via de klassieke aanzuiging van het motorhuis, maar rechtstreeks via de cilinder
4-flap membraan: eenvoudiger, klassiek membraanontwerp met GFK-platen
Minder duur: bewust eenvoudiger ontwerp in vergelijking met de versie met 8 lamellen en daarom aantrekkelijker in prijs
PV/ET3-specifiek: inlaatspruitstuk en inbouwpositie zijn afgestemd op het PV/ET3-platform

Direct inlaatconcept voor PV en ET3

Het grote verschil met klassieke kleine framecilinders is de directe inlaat. Het mengsel wordt niet geregeld via de inlaat van de originele behuizing, maar wordt rechtstreeks toegevoerd via het membraan en de cilinder. Hierdoor wordt het inlaatsysteem van de originele behuizing afgesloten en kan de setup vrijer worden ingesteld via de carburateur, uitlaat en krukas.

4-vleugelig membraan met GFK platen

Deze versie maakt gebruik van een standaard 4-flap membraan met GFK platen. Dit is structureel eenvoudiger dan de dubbele 8 kleppen constructie, maar is nog steeds een zeer verstandige basis voor veel sportieve smallframe motoren.

Membraan: 4 kleppen, klassieke constructie
Materiaal: GVK-platen voor een zuivere respons
Inlaatspruitstuk: PV/ET3-specifiek ontwerp
Voordeel: goedkoper dan de versie met 8 kleppen, met hetzelfde basisconcept

Timing en karakter

Met 123° overlooptiming en 184° uitlaattiming heeft ook deze versie een duidelijk sportieve positionering. De kit is niet bedoeld als bijna-productievervangende cilinder, maar als basis voor een levendige, hoogtoerige smallframe-motor met membraanbediening. De vierklepsversie is meer gericht op een gunstiger, maar nog steeds sportief totaalpakket.

Technische structuur

Cilinder: grijs gietijzer, boring 58 mm
Slag: 51 mm
Cilinderinhoud: 132,37 cc
Zuiger: Aluminium zuiger met twee ringen
Kop: Gegoten aluminium kop
Breekrand: 1,1 mm ± 0,1 mm

Belangrijke opmerking

Het belangrijkste verschil tussen de PV/ET3-versie en de PK-versie is het verschillende ontwerp van het inlaatspruitstuk. Wie onderdelen mengt, moet daarom goed letten op het betreffende voertuigplatform. De gemeenschappelijke basis voor beide versies is het goedkopere membraan met 4 lamellen.

Kort technisch overzicht

Fabrikant: ITALKASTITALKAST
TypeGR-V 135 ccm
Type constructieGrijs gietijzer, directe inlaat op cilinder
Boring / slag58 mm / 51 mm
Cilinderinhoud132,37 cc
Membraan4 lamellen met GFK-platen
InlaatspruitstukPV/ET3-specifiek ontwerp

Conclusie

De ITALKAST GR-V 135 voor PV125 en ET3 is een interessante keuze voor iedereen die op zoek is naar een sportieve directe inlaatkit, maar bewust niet voor de duurdere 8-kleps versie wil gaan. Het 4-kleps membraan maakt de kit goedkoper, terwijl het sportieve basisconcept met grijs gietijzeren cilinder en cilinderinlaat volledig intact blijft.


Bijpassend
Accessoires
Bijpassend
Klanten kochten ook