De Evo 3 tuningcilinder biedt een aantal subtiele wijzigingen ten opzichte van de vorige versie. Het gezonde concept van de Evo 2 is hier behouden en slechts minimaal gewijzigd. De uitlaat is ingrijpend herzien. Polini is afgestapt van het concept van de hoofduitlaat met twee secundaire uitlaten. In plaats daarvan heeft de Evolution Three een gedeelde T-poort. Dit biedt voldoende dwarsdoorsnede om de Evo 2 qua prestaties te overtreffen. De volledig aangepaste Evo 3 overschrijdt de grens van 25 pk.
Met zulke prestaties spreekt het voor zich dat de motor compromisloos gebouwd moet zijn. Vooral de krukas smeekt sneller om genade dan je zou willen. Een tip zijn onze BGM Evolution assen.