Inleiding

Aprilia SR 50 R (2004–2014, ZD4VFD)

De Aprilia SR 50 R is een sportieve scooter die tussen 2004 en 2014 werd geproduceerd door de Italiaanse fabrikant Aprilia. Het model maakt deel uit van de bekende SR 50-serie, die sinds 1992 bekendstaat om zijn dynamische design en innovatieve technologie.
De SR 50 R vertegenwoordigt een nieuwe generatie sportieve stadscooters die prestaties, stijl en techniek combineert, gericht op jonge rijders en stedelijke gebruikers met een bromfiets- of AM-rijbewijs.

Modelgeschiedenis

De SR 50 R werd in 2004 geïntroduceerd als een gemoderniseerde evolutie van de eerdere generaties van de SR 50-reeks. Het model onderscheidt zich door zijn hoekige, agressieve design, geïnspireerd op de racefietsen van Aprilia.
De lancering betekende een duidelijke stijlbreuk, met een nieuwe carrosserie, scherp vormgegeven koplampen en verbeterde ergonomie voor een sportievere zitpositie.
Tijdens de productieperiode tot 2014 werd de SR 50 R aangeboden in verschillende technische versies, waaronder uitvoeringen met directe injectie (Di-Tech) of carburateur, afhankelijk van de markt en milieueisen.

Technische gegevens

Motor en prestaties

De SR 50 R is uitgerust met een eencilinder tweetaktmotor van 49 cm³, verkrijgbaar met injectie of carburateur afhankelijk van de uitvoering.
Hij levert ongeveer 3,5 kW (4,8 pk) bij 6.500 tpm. De directe-injectieversie biedt een lager brandstofverbruik en minder uitstoot, terwijl de carburateurversie eenvoudiger te onderhouden is.
De topsnelheid is wettelijk begrensd op 45 km/u (afhankelijk van het land), maar er zijn ook niet-begrensde uitvoeringen. De scooter beschikt over een automatische CVT-transmissie voor soepel en gebruiksvriendelijk rijgedrag.

Frame en remmen

Het chassis is voorzien van een hydraulische telescoopvoorvork en een enkele achterschokdemper, wat zorgt voor goede stabiliteit en een sportief rijgevoel.
Het remsysteem bestaat uit een schijfrem van 190 mm aan de voorzijde en een trommelrem van 110 mm aan de achterzijde – een beproefde combinatie in deze klasse.
Met een drooggewicht van ongeveer 91 kg en een wielbasis van 1.290 mm biedt de SR 50 R uitstekende wendbaarheid in stadsverkeer.
De banden in maat 130/60-13 voor en achter benadrukken zijn sportieve karakter en zorgen voor voldoende grip op het asfalt.

Kleuren en speciale edities

De Aprilia SR 50 R werd aangeboden in diverse kleuren, waaronder "Nero Aprilia" (zwart), "Rosso" (rood), "Bianco" (wit) en "Grigio" (grijs), vaak met race-geïnspireerde graphics.
Speciale edities zoals de "R Factory" of Replica-uitvoeringen hadden unieke decoraties en werden in beperkte aantallen uitgebracht voor specifieke markten.
Dankzij zijn sportieve uitstraling, betrouwbaarheid en brede populariteit werd de SR 50 R een van de meest iconische 50cc-scooters van Aprilia in de jaren 2000.