Hulpas met bijpassende vertanding (12-13-17-21) voor Vespa Largeframe PX125-200cc motoren (vanaf 1982), de Rally180/200 modellen en Cosa, T5 en LML Star/Stella.
De hulpas wordt geleverd met een geklonken primair tandwiel met 68 tanden. Deze kan worden gecombineerd met koppelingsrondsels met 20, 21 of 22 tanden, met speciale rondsels van BGM/DRT ook met 23 tanden. Hierdoor kan een groot aantal verhoudingen worden afgedekt, wat voor veel motoren al voldoende is.
Het GR primaire reductietandwiel is af fabriek uitgerust met eenvoudige dempingsveren.
Voor een langere reductieverhouding voor motoren met een hoog vermogen/hoog koppel raden we aan om te schakelen naar een primair tandwiel met rechte tanden met 62 of 63 tanden.
Deze zijn verkrijgbaar als set met versterkte, dubbele veren. Deze beschermen de versnellingsbak omdat ze niet volledig worden samengedrukt bij hoge belastingen en dus altijd een rest veerweg hebben om belastingspieken te compenseren.
GR Gears produceert sinds 1981 motorcomponenten (versnellingsbakken, koppelingen) en as- en lagercomponenten voor Piaggio/LML. De door GR Gears geproduceerde componenten zijn te vinden in veel Piaggio motoren. De kwaliteit is absoluut overtuigend. Omdat ze zich ook hebben bewezen in het dagelijks gebruik in onze eigen high-performance motoren, zijn ze nu een integraal onderdeel van ons OEM-leveringsprogramma.
OPMERKING: De lagerzitting voor het primaire lager en de groef van de borgring zijn zeer nauwkeurig vervaardigd. De borgring voor het primaire lager past daarom vaak strak in de groef.
Door licht met schuurpapier (korrel 180) over het oppervlak van de borgring te wrijven, worden eventuele bramen afgebroken en veert de borgring gemakkelijker in de groef.
DE | €
