Langere overbrengingsverhouding zonder de motor te demonteren? Dit tandwiel met 23 tanden is bijzonder interessant. Dit tandwiel was oorspronkelijk nooit in de fabriek verkrijgbaar. Het is ontworpen om de overbrengingsverhouding zo ver mogelijk te verlengen op basis van een 67/68-tands primair tandwiel. Dit betekent dat een 23/67 of 23/68 verhouding gebruikt kan worden zonder dat de motor opengemaakt hoeft te worden. Ideaal voor alle rijders van cilinders met een grote cilinderinhoud op bijvoorbeeld originele PX125 of Sprint 150 motoren. Het past zelfs de Vespa Cosa modellen, omdat deze allemaal werden uitgerust met een (te korte) reductieverhouding van 21/68 af fabriek. Dit betekent dat elke PX80 / PX125 eigenaar die wil een 177cc cilinder rijden kan een voldoende lange overbrengingsverhouding te installeren door simpelweg het vervangen van de koppeling rondsel. Dit verhoogt de overbrengingsverhouding met maar liefst 15%, wat ongeveer overeenkomt met dezelfde toename in topsnelheid in km/u. (VS) Wij adviseren BGM Pro Street tandwielolie (BGM2025, komt overeen met API GL-3 specificatie) als smeermiddel.
Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Anonym  08.11.2014

Passt perfekt. Gute Loesung fuer Malossi 139 Motoren.

Anonym  03.06.2016

Tolle Lösung für weniger Drehzahl

Anonym  10.01.2018

Gute Qualität.

Getriebe Schaltroller
Anzahl Zähne kleines Primärrad
23
Art der Verzahnung
schräg
kombinierbare Primärräder
67 Zähne schrägverzahnt (Piaggio), 68 Zähne schrägverzahnt (Piaggio), 65 Zähne schrägverzahnt (DRT Ritzel)
 
Bijpassend
Klanten kochten ook