Superlichte 5-platen koppeling gebaseerd op het Cosa2 type koppeling. Met ongeveer 900 gram, tot 16,5% lichter dan conventionele sportkoppelingen met stalen korf.
Licht&Sterk
Het gebruik van 5 schijven verhoogt het mogelijke overbrengbare koppel met 25%. Dit is een belangrijk kernpunt voor de Vespa largeframe motoren, met hun nu grote cilinderinhoud (meer dan 250cc) en de daaruit voortvloeiende hoge koppels, voor een permanent veerkrachtig motorconcept.
Korf, naaf & veren
De Benelli koppeling is ontworpen als een heavy-duty high-end oplossing en maakt gebruik van een speciaal profiel tussen de naaf en de koppelingskorf, zoals BGM PRO al 12 jaar doet met zijn Superstrong koppelingen. De koppelingsbus is ook voorzien van een omlopende smeergroef. Met 10 veerposities zijn er voldoende veerposities beschikbaar. Benelli gebruikt dezelfde veerafmetingen als die in conventionele Cosa2-type koppelingen. Montage op maat is dus mogelijk met de vele veren die op de markt verkrijgbaar zijn.
Voeringen&frictieschijven
De koppelingsvoeringen zijn ook identiek aan die van de klassieke Cosa2. Dit betekent dat bijvoorbeeld BGM koppelingsplaten probleemloos gebruikt kunnen worden. De nokken van de voering die in de korf grijpen, hebben de klassieke breedte van 16 mm. Ondanks het smalle wrijvingsoppervlak is dit dus niet het Honda CR80 pad type (met 18mm breedte). De frictieschijven (metaal, Benelli specifiek) zijn daarentegen 1,2 mm dik en dus aanzienlijk dunner dan die van conventionele 4-schijven koppelingen (1,5 mm).
Drukplaat & keerring
De Benelli-koppeling heeft een gelagerde drukplaat. Deze zit met een O-ring vast in de korf. De drukplaat wordt op zijn plaats gehouden door een stevige keerring. Deze is voorzien van gaten voor een borgveertang.
Koppelingsrondsel
De koppeling wordt geleverd zonder koppelingsrondsel. Alle conventionele Cosa2-type tandwielen kunnen worden gebruikt (zie accessoires). Hierdoor kan de koppeling worden aangepast aan elke toepassing (recht of schuin).
Aanpassingen
De koppeling maakt gebruik van een iets vergrote koppelingskorf. Het koppelingsdeksel moet daarom worden aangepast of worden vervangen door een deksel dat al past (bijv. BGM8294S of BGM8294B).
Olie
Wij adviseren hoogwaardige olie zoals Motul 7100 10W-40 of Castrol MTX 75W140.)
Leveringsomvang
De koppeling wordt compleet geleverd, op een koppelingsrondsel na:
koppelingskorf van hoogwaardig Ergal (Øa=118mm)
Koppelingsnaaf (staal) met drukplaat & bus
Koppelingsveren (10x)
Schijfset (smalle schijfnokken, smal schijfoppervlak zoals CR80, aluminium schijfdrager)
Drukplaat met lager
Sluitring voor krukas
Koppelingsmoer (plat) incl. sluitring
Circlip voor korf
CONCLUSIE: Edele koppelingsoplossing met de hoogst mogelijke belastbaarheid en een laag gewicht
DE | €
