Kingwelle-koppeling – sterk op straat, superieur op het circuit
Kingwelle high-end koppeling voor extreem krachtige motoren
Ultra-stabiele koppeling kan worden gebruikt voor de hoogste raceklassen of in krachtige alledaagse motoren.
De Kingwelle koppeling is oorspronkelijk ontworpen voor perfecte stoplichtstarts in acceleratieraces, met motoren ver boven de 50 pk.
Dit resulteerde echter al snel in een extra leuke eigenschap; naast zijn spreekwoordelijke onverwoestbaarheid is de King koppeling zeer geschikt voor dagelijks gebruik!
Ondanks zijn race-afkomst is de koppeling zeer eenvoudig te bedienen. Hij heeft een zeer goed gedefinieerd drukpunt. Dit is een van de redenen waarom de motoren van de gebroeders Kingwelle altijd vooraan staan bij elke DBM-race. De rijder kan aan de start staan met de koppeling ingeschakeld en met een zeer hoog motortoerental zonder het risico te lopen dat de koppeling oververhit raakt of klapt. Hierdoor kan het motorvermogen nauwkeurig worden geregeld door de koppeling in te schakelen, waardoor de acceleratie wordt gemaximaliseerd terwijl het voertuig volledig onder controle blijft.
DUURZAAMHEID
Er is vrijwel geen slijtage aan de hoofdcomponenten van de koppeling. De uiterst hoogwaardige basismaterialen bieden een uitstekende vermoeiingssterkte en relativeren de prijs van de koppeling. Dit is enerzijds het gevolg van de gebruikte materialen en de noodzakelijke bewerkingsstappen. De koppeling bevat bijvoorbeeld geen gestanste metalen schijven. Deze worden uit massief materiaal gedraaid/gefreesd en vervolgens meermaals warmtebehandeld/getemperd. Het resultaat is een koppeling die extreem veerkrachtig en duurzaam is.
VERSIES
De koppeling is verkrijgbaar met een stalen of aluminium koppelingskorf.
De stalen versie is de eerste keuze voor tourmotoren vanwege het hogere gewicht.
De lichtgewicht aluminium versie is ideaal voor motoren met zeer hoge toerentallen en/of die ontworpen zijn voor maximale acceleratie.
De duurzaamheid van beide is vrijwel identiek.
EIGENSCHAPPEN / INSTELLING
Koppelingsveren: Veerconstante voor motoren tot 50 pk
Koppelingsplaten: Type Honda CR80/VFR400 organische kurkvoering
Gewicht stalen versie: 1450gr
Gewicht aluminium versie: 1150gr
LEVERINGSOMVANG
Buitenkorf staal of aluminium
Koppelingsplaten type Honda CR80 (de hoeken van de platen zijn gecorrigeerd met een 90° vijl)
9x koppelingsveren
Drukplaat met naaldlagers
Schroeven voor het samendrukken van de koppeling
Messing bus
Drukplaat
Gereedschap
NIET MEEGELEVERD
Koppelingsrondsel type PX 6/7 veren (plaat is verwijderd (geklonken), alleen het rondsel is nodig)
Als alternatief bieden we versterkte primaire sets van Benelli. Deze bestaan uit een koppeling rondsel en bijpassende primaire wiel met versterkte veren en geboute afdekplaten. Passend bij de hoogwaardige Kingwelle-koppeling zijn de transmissieonderdelen van Stefano Benelli ook vervaardigd voor de hoogste eisen en belastingen en verkrijgbaar in een zeer breed scala aan overbrengingsverhoudingen.
De koppeling wordt geleverd met organische koppelingsvoeringen van het type Honda CR80/VFR400. Deze bieden een zeer goed drukpunt en de best mogelijke aangrijping koppeling gedrag.
Als achteraf koppelingsplaten met koolstof worden gemonteerd, moeten hardere veren worden gebruikt om de lagere wrijvingscoëfficiënt van de koolstofplaten te compenseren.
BELANGRIJKE OPMERKINGEN
De naaldgelagerde drukplaat heeft, net als alle naaldgelagerde drukplaten, voldoende smering nodig en mag niet permanent onder druk staan (bijv. door overmatige voorspanning van de koppelingskabel). We raden daarom aan het oliepeil in de versnellingsbak te verhogen tot ongeveer 350-450 ml. Het is ook belangrijk om ervoor te zorgen dat de hendel van het koppelingsdeksel net voor een hendelhoek van 90° ten opzichte van de kabel wordt geplaatst om een optimale combinatie van hendel en drukkussen te verkrijgen (indien nodig, het drukkussen bewerken).
De koppelingshendel aan het stuur moet altijd 3-6 mm speling hebben voordat de koppeling wordt bediend. Een hendelbeweging van 15-20 mm is normaal gesproken voldoende om de koppeling goed te ontkoppelen
.
DE | €
