Koppeling -PINASCO Power Clutch 2.0- Vespa Wideframe 1953-1959 - Onderlamp, VN, VL, VNA, VBA, VB1

De Pinasco Power Clutch voor Vespa Wideframe is een aangepaste Vespa PX koppeling.
In vergelijking met de Cosa koppelingsvormen nu gevestigd in alle performance klassen, het oude type koppeling met blootliggende veren biedt alleen een gewicht voordeel.

Door de kleine diameter van iets meer dan 100 mm, is dit helaas niet zo merkbaar als met een vliegwiel, bijvoorbeeld. De bekende zwakke punten van het type koppeling waar Pinasco de voorkeur aan geeft, worden hier met een paar trucjes tegengegaan.

Pinasco gebruikt bijvoorbeeld een verstevigingsring die op de koppelingskorf is gelast om de gevreesde koppelingsbreuk tegen te gaan. Dit betekent dat versterkte veren kunnen worden gebruikt zonder het risico te lopen dat de korf openbuigt onder de verhoogde belasting.

De originele Piaggio bus tussen het rondsel en de naaf is ontworpen als een naaldlager. Pinasco belooft dus een verminderde neiging tot koppelingsbreuk. Het bijbehorende loopvlak op de naaf is gehard en geslepen.

Het gebruikte pad type is de conventionele Vespa PX pad van de 80-150cc modellen. Hier in de versie met drie voering platen.

De koppeling wordt geleverd zonder koppeling tandwielen.
De koppeling rondsels van de PX80-150cc modellen passen.

Pinasco levert een spacer voor het koppelingsdeksel en een aangepaste drukplaat voor de krukas, zodat het type PX-koppeling in het motorhuis van de Wideframe-motoren past.
Controleer voor de eerste testrit de afstand tussen de achterband en het koppelingsdeksel!