Lambretta resonantie uitlaat en big box prototype test
Een Lambretta uitlaat test: de nieuwe en aankomende Lambretta big box is momenteel in productie. Helaas is er nog geen leverdatum bekend.
De Lambretta uitlaatsystemen in de test
Voordat we het laatste monster naar Spanje stuurden, werd de nieuwe box nogmaals aan de tand gevoeld. Lambretta uitlaattest: Een ander prototype box van onze vriend Chalky van Replay Scooters en
JPP werd ook aan de tand gevoeld:
- bgm PRO BigBox Proto
- JPP Box Proto
De volgende resonantie race uitlaatsystemen werden vergeleken met de boxen:
- de TSR Evo,
- de JL3 en
- in MB3
En alle drie de resonantiesystemen presteerden beter tegen de boxen dan we hadden verwacht!
De Lambretta motor
De testmotor was als volgt opgebouwd:
Resultaat & conclusie van de test
Mooi en duidelijk om te zien hoe goed de box vanaf het begin scoort, niet alleen met
vermogen, maar ook met
veel koppel in vergelijking met de 'race-uitlaatsystemen'. Dit is precies wat de bgm PRO boxen zo fijn maakt om mee te rijden. Er is altijd voldoende vermogen beschikbaar zonder dat je hoeft te worstelen met problemen met de aansluiting op de versnelling of als een gek aan het gas moet draaien om op gang te komen. De gematigde verbruikswaarden van de motorconcepten met de bgm boxen zijn een bijkomend voordeel, naast de originele look en het aangename achtergrondgeluid. Een ander opvallend kenmerk is het beschermde montagesysteem met horizontale en verticale verstelmogelijkheden. Hierdoor kunnen toleranties en vooral de afstandsringen die worden gebruikt voor verschillende slagen en drijfstanglengtes gelijk worden gemaakt.
Lambretta uitlaattest prestatiediagrammen
Hier vind je de prestatiediagrammen als PDF:
DE | €
