Middenstandaard offset -MRP- Vespa Sprint150 (VLB1T), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNB3T tot VNB5T, VBB2T

Wie kent het probleem niet: je koopt een mooie uitlaat en vervolgens past hij niet op de middenbok.
Dit gebeurt vooral vaak als er bijvoorbeeld PX200 motoren in een oldie worden gemonteerd. De bijpassende uitlaatsystemen passen dan in een PX met de middenbok, maar niet in een oldie omdat de middenbok hier verder naar achteren zit dan op een PX.
Dit probleem is verleden tijd met onze middenstandaard offset.


Kenmerken:

• Volledig roestvrij.
• Plug & play installatie. Er hoeft niets aan het frame veranderd of geboord te worden!
• Zeer stabiel. De kickplate wordt beschermd doordat het gewicht beter wordt verdeeld.
• Er kan ook een zijstandaard worden gemonteerd.
• Geïntegreerde en verstelbare bevestigingsmogelijkheid voor de kickstandveer.

FAQ / Veelgestelde vragen:

• Moet ik gaten boren in het frame?
  -Nee. De offsetplaat wordt bevestigd aan de originele gaten voor de middenstandaard. De middenstandaard wordt vervolgens aan de offsetplaat vastgeschroefd. Alle bouten en moeren worden meegeleverd.
• Kan ik ook een PX middenstandaard monteren op bijvoorbeeld een Sprint met de offset plaat?
  -Ja. Er zit meerdere schroefdraden in de offsetplaat. Dit betekent dat alle middenbokken van de modellen waarop de offsetplaat past en die van de PX zullen passen.
• Trilt de plaat?
  -Nee. De plaat is gemaakt van zeer stevig, 3 mm dik roestvrij staal en wordt nog stijver door de afschuining. Bovendien is de voorkant iets hoger dan de achterkant. Dit betekent dat de offsetplaat aan de voorkant tegen het frame wordt geklemd wanneer deze wordt vastgeschroefd.
• Is dit ook mogelijk met een VNB/VBB omgebouwd naar 10 inch?
  -Ja! Dit is nog veel beter met de offsetplaat, omdat er nu een langere hoofdstandaard op de PX kan worden gemonteerd zonder dat deze tegen het uitlaatspruitstuk aankomt.