Oliekeerringen zijn natuurlijke slijtageonderdelen van elke motor. Als ze defect zijn, kunnen ze hun zeer belangrijke taak - het afdichten van een as of as tegen een ongewenst medium zoals lucht, olie of water - niet meer vervullen. Dit kan leiden tot zeer onaangename neveneffecten zoals vals lucht- of olieverlies, wat een motor snel kan ruïneren. Soms veroorzaken defecte oliekeerringen ook sluipende defecten die in eerste instantie onopgemerkt blijven. Een licht verhoogd stationair toerental wekt nog niet de nieuwsgierigheid van onervaren bestuurders, maar uiterlijk na het vastlopen op de snelweg rijst de vraag: waarom? Om deze zeer filosofische vraag te voorkomen, is het de moeite waard om de oliekeerringen regelmatig te vervangen. In dit geval verwijst regelmatig naar een tijds- of kilometerinterval. Een motorrevisie moet bijvoorbeeld worden overwogen vanaf een kilometerstand van 20.000 kilometer. In principe staan ongeopende Vespa-motoren ook bekend om veel hogere kilometerstanden, maar het lot komt vaker langs op de grote toer dan je zou willen en beslist dat de asafdichtingsring, die het moeilijkst te vervangen is, de geest geeft precies wanneer je op de eenzaamste prairie staat...