Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Ontsteking -SIP VAPE Road Classic, AC- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, LML125/150 (2-takt), Motovespa DN200, TX200, PX125-200 Iris
12 V tot 110 W Helder licht, zelfs bij stationair draaien Contactloos & onderhoudsvrij Statisch ontstekingstijdstip AC af fabriek, DC mogelijk Poolwiel + ventilator ~1.740 g Gegoten aluminium in originele look Gemaakt in Europa (VAPE)
De Road Classic moderniseert je Largeframe met de betrouwbaarheid van VAPE-elektronica, maar blijft visueel zo dicht mogelijk bij standaard: de ventilatorkap en ontstekingsbasisplaat zijn gemaakt van gegoten aluminium en zien er net zo uit als af fabriek. Contactloos, helder licht, zelfs bij stationair toerental en superieur starten - zelfs met motoren met meer vermogen.
De Road Classic vervangt de contactontsteking volledig. Krachtige permanente magneten leveren een hoge ontstekingsstroom en tot 110 W lichtopbrengst - geen contact of condensator service nodig.
AC ex werkt; conversie naar DC is mogelijk met een geschikte regelaar/gelijkrichter (massavrije stator). Met DC levert de accu alle verbruikers - stroom zelfs zonder dat de motor draait (ideaal voor krachtige koplampen/USB/LED).
geleverd met statische ZZP - praktisch voor de meeste 2-takt road concepts. Een dynamische CDI is als optie leverbaar.
Eenvoudige installatie op originele punten. Afstelmarkeringen vergemakkelijken de plaatsing; controle met flitslamp aanbevolen. Massapunten kaal/dicht; schroeven na 50-100 km opnieuw aandraaien
Oudere grote frames maken vaak gebruik van gedecentraliseerde zelfregulerende dynamo's (spoelen direct op de verbruiker). De Road Classic (zoals VAPE in het algemeen) werkt centraal via een hoofdstroomkabel naar de regelaar - hiervoor is een geschikte kabelboom nodig. Tegelijkertijd vermijden nieuwe kabels corrosie-overgangsweerstanden. Er zijn geschikte kabelbomen voor conversie verkrijgbaar.
| Model | Type/opmerking |
|---|---|
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 2T AC |
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 2T AC |
| Vespa 125 GTR | VNL2T, '68-'78 (vanaf 145901) |
| Vespa 125 TS | VNL3T, '75-'78 (vanaf 18139) |
| Vespa 150 Sprint Veloce | VLB1T, '69-'79 (vanaf 294260) |
| Vespa 150 Super | VBC1T, '65-'79 (vanaf 412374) |
| Vespa 200 Rally | VSE1T, '72-'79 (vanaf 33997) |
| Vespa COSA 1 (125 / 150 / 200) | VNR1T / VLR1T / VSR1T |
| Vespa COSA 2 (125 / 150 / 200) | VNR2T / VLR2T / VSR1T |
| Vespa P125X | VNX1T, '77-'82 |
| Vespa P150 S | VBX1T, '78-'90 |
| Vespa P150X / PX150 E | VLX1T, '78-'85 |
| Vespa P200E / PX200 E | VSX1T, '77-'83 |
| Vespa P80 / P80 E (FR) | V8A1T, '80-'84 |
| Vespa P80X / PX80 E | V8X1T, '81-'83 |
| Vespa PX 80 E Lusso | V8X1T, '83-'93 |
| Vespa PX100 E | VIX1T, '83-'84 |
| Vespa PX125 CAT | ZAPM50100, vanaf '07 |
| Vespa PX125 E | VNX1T, '81-'83 |
| Vespa PX125 E '98 / MY / Millenium | VNX2T, '98-'05 |
| Vespa PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VNX2T, '83-'97 |
| Vespa PX150 E '98 / MY / Millenium | VLX1T, '98-'05 |
| Vespa PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VLX1T, '83-'97 |
| Vespa PX200 E '98 / MY / Millenium | VSX1T, '98-'05 |
| Vespa PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno | VSX1T, '83-'97 |
| Model | Type/opmerking |
|---|---|
| Motovespa DN 200 | DN serie (Spaanse PX 200), contactloos/AC |
| Motovespa PX 125/150 | Iris serie, contactloos/AC |
| Motovespa TX200 | TX serie (Spaanse PX 200 met T5 optiek), inclusief motor prefix 118M |
| Niet geschikt voor: Motovespa CL 125/150 / DS200 | Eigen krukassen/Femsa ontstekingsonderdelen |
| Nominale spanning | 12 V |
|---|---|
| Vermogen | tot ~110 W (bij ~6.000 tpm), ~80 W bij ~2.000 tpm |
| Type ontsteking | contactloos, statisch ontstekingstijdstip |
| Poolwiel / ventilator | ~1.740 g, uit één stuk, nauwkeurig uitgebalanceerd |
| Ventilatorbeschermkap | Gegoten aluminium in origineel uiterlijk |
| Magneten / spoelen | 12 magneten / 9 spoelen |
| CDI | statische ZZP (dynamische CDI optioneel) |
| Regelaar | AC inbegrepen; DC mogelijk via vervanging regelaar/gelijkrichter |
| Bodemplaat ontsteking | Voorgemonteerd (gegoten aluminium voetplaat in standaard look) |
|---|---|
| CDI | Statisch ontstekingstijdstip |
| Poolwiel | uit één stuk, nauwkeurig uitgebalanceerd, enkele groef om onjuiste montage te voorkomen |
| Ventilatorwiel | Gegoten aluminium, originele look, geoptimaliseerde schoepen |
| Spanningsregelaar | AC-regelaar (DC optioneel) |
| Schroevenset | incl. montagemateriaal |
Opmerking: Motorspecifieke CDI-houder niet inbegrepen (zie accessoires).
Let op: Een zeer goede aarding is essentieel voor een langdurige probleemloze werking.
::contentReference[oaicite:0]{index=0}
