Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Ontsteking -SIP VAPE Road, AC, Elestart- Vespa PX '98, My, Disc - PX80, PX125, PX150, PX200, Cosa, LML125/150 (2-takt), Motovespa PX125-200 Iris
| Elestart | Speciale versie voor modellen met elektrische starter |
|---|---|
| Lichtopbrengst | Helder licht bij stationair toerental; tot ~110 W bij snelheid |
| Montage | Ontstekingsinstelling zonder flitslamp, duidelijke markeringen |
| Koeling | CNC aluminium ventilatorwiel met geoptimaliseerde geometrie |
| Balans | Poolwiel/ventilatorwiel nauwkeurig uitgebalanceerd (~1.600 g) |
| Bedradingssysteem | Geschikt voor de originele Elestart kabelboom |
12 V tot 110 W (AC) Voor Elestart-voertuigen Plug & Play op de originele kabelboom Originele regelaar kan nog steeds gebruikt worden Vervangt Langfang Kokusan (PX 2011) Pole wiel van Dexter Racing CNC aluminium ventilatorwiel, gebalanceerd Gemaakt in Europa
Speciaal voor Elestart-modellen met accu: De VAPE 12 V AC vervangt de standaard ontsteking door een stabiel systeem - zonder veranderingen aan de kabelboom. De originele regelaar blijft aan boord, de ontstekingsbasisplaat wordt rechtstreeks op de kabelboom van het voertuig aangesloten (zwart, blauw).
Bijzonder geschikt als betrouwbare vervanging voor de Chinese Langfang Kokusan-ontsteking die af fabriek in late PX-modellen ("PX 2011") is gemonteerd.
Kwaliteitsonderdelen met lasermarkering, nauwkeurig uitgebalanceerd poolwiel/ventilatorwiel, hoge koelcapaciteit van het CNC-ventilatorwiel - duurzaam en betrouwbaar, zelfs bij motoren met hogere prestaties.
Vervangt volledig contactontsteking of versleten elektronische ontsteking. Het wisselstroomcircuit voedt de originele regelaar- zoals af fabriek - en de accu wordt verder opgeladen via het standaardsysteem. Geen extra regelaar nodig; verlichting en boordnet blijven in de wisselstroomopstelling
geleverd met CDI voor statische ZZP - geschikt voor de meeste 2-takt straatopstellingen. Instelmarkeringen maken basisinstelling zonder stroboscoop mogelijk (controle met zaklamp aanbevolen).
Pole wheel van Dexter Racing met Elestart tandwiel, nauwkeurig uitgebalanceerd; single-slot montage voorkomt onjuiste installatie. Vliegwielmassa en geoptimaliseerde ventilatorgeometrie zorgen voor een soepele motorloop en hoge koelcapaciteit.
Deze VAPE AC Elestart wordt geleverd zonder extra regelaar. U kunt de originele regelaar blijven gebruiken, aanpassing van de kabelboom is niet nodig. Ontstekingsbasisplaat: Aansluiting op de kabelboom van het voertuig zwart / blauw (afhankelijk van model kill/voeding), bedrading CDI zoals bijgevoegd.
Voordeel: het standaard boordnet blijft behouden, het opladen van de accu en de Elestart-functie blijven volledig bruikbaar.
| Model | Type/opmerking |
|---|---|
| PX80-200 E Lusso Elestart | VNX/VLX/VSX (vanaf ~1984) - AC, batterij/Elestart |
| PX '98 / MY / Millenium met Elestart | AC elektrisch systeem, batterij |
| PX "2011" met Elestart | Ideaal als vervanging voor Langfang Kokusan - AC, batterij |
| COSA 1/2 (125/150/200) Elestart | VNR/VLR/VSR - AC, batterij |
| model | Type/opmerking |
|---|---|
| PX125/150 Iris met Elestart | Ontsteking, AC elektrisch systeem, accu |
Opmerking: Deze versie is voor Elestart-voertuigen. Kies de Non-E versie voor modellen zonder startmotor.
| Elektrisch systeem voertuig | 12 V wisselstroom (opladen van accu via originele regelaar) |
|---|---|
| Vermogen | tot ~110 W (@ ~6.000 tpm), ~80 W (@ ~2.000 tpm) |
| Stuur | Dexter Racing, met Elestart-ringwiel, nauwkeurig uitgebalanceerd |
| Ventilatorwiel | CNC aluminium, geoptimaliseerde schoepen |
| CDI | statische ZZP (dynamische CDI optioneel) |
| Regelaar | niet inbegrepen - gebruik standaardregelaar |
| Ontstekingsbasisplaat | Voorgemonteerd (AC, geschikt voor Elestart) |
|---|---|
| CDI | voor statisch ontstekingstijdstip |
| Poolwiel | Dexter Racing, Elestart-ring, enkele groef om verkeerde installatie te voorkomen |
| Ventilatorwiel | CNC aluminium, gebalanceerd |
| Spanningsregelaar | - (gebruik originele spanningsregelaar) |
| Schroevenset | incl. montagemateriaal |
Opmerking: Motorspecifieke CDI-houder moet mogelijk apart worden besteld. Let op het aansluitschema afhankelijk van het model (zwart/blauw van stator naar kabelboom van voertuig).
Let op: Om een probleemloze werking op lange termijn te garanderen, moet je ervoor zorgen dat de massaverbindingen perfect zijn, de stekkercontacten goed vastzitten en de kabels correct zijn gelegd (geen wrijving). Draai de schroeven na 50-100 km opnieuw aan
::contentReference[oaicite:0]{index=0}
