De BGM PRO ontsteking set gemaakt van hoogwaardige componenten voor een snelle conversie van de Vespa naar een onderhoudsvrije, krachtige en betrouwbare ontsteking / dynamo eenheid.
Deze set is voor de oude Vespa PX serie van 1977-1983 in de versie met batterij (Duitse markt)
KENMERKEN
Conversie van contactontsteking naar elektronische ontsteking
helder licht, zelfs bij stationair draaien
spanning gestabiliseerd 12 volt elektrisch systeem
Onderhoudsvrije en betrouwbare elektronische ontsteking
Onmiddellijk starten
Goede concentriciteit
lichter, uitgebalanceerd poolwiel
meer vermogen
betere acceleratie
Dynamo en spanningsregelaar
De BGM PRO dynamo heeft een aangepaste spoelbedrading en produceert een hoge spanning, zelfs bij lage toerentallen. Dit zorgt voor een helder, stabiel licht, zelfs bij stationair toerental.
Ontsteking
De ontsteking van de BGM Pro is gebaseerd op de CDI-technologie die sinds de jaren 80 door Piaggio wordt gebruikt en die zich al miljoenen keren heeft bewezen. De ontstekingspuls wordt contactloos geactiveerd via een zogenaamd pick-up signaal. De hoge ontstekingsstroom, zelfs bij lage toerentallen, zorgt voor een perfect startgedrag onder alle omstandigheden. De contactloze ontsteking is stabiel tot in het toerentalbereik van vijf cijfers.
Poolwiel
Het gewicht van de poolwielen is afgestemd op de betreffende toepassing:
Met 1600 gram zijn de smallframe-modellen perfect geschikt voor de levendige eigenschappen van de kleine motoren.
Met 2300 gram bieden de motoren met groot frame een prachtige mix van soepele loop en uitstekende acceleratie.
Ze zijn fijn uitgebalanceerd, bieden een fantastische concentriciteit, een hoge nauwkeurigheid van het ontstekingstijdstip en een zeer goede magnetisatie.
Dankzij de kleinere omtrek en de geoptimaliseerde vaanoppervlakken reageert de motor zeer goed op het gaspedaal en heeft hij een betere acceleratie en iets meer vermogen.
Conversie
Vespa PX modellen tussen 1977-1983 waren uitgerust met een accu en spanningsregelaar voor de Duitse markt. In tegenstelling tot de latere Lusso-modellen hebben ze hun eigen type spanningsregelaar, herkenbaar aan de dubbele aanduiding A|A op de aansluitingen van de regelaar. Hier heeft de bodemplaat van de ontsteking zijn eigen DC-laadcircuit voor de accu. De originele spanningsregelaar kan dus worden behouden tijdens de ombouw of, als deze ontbreekt of defect is, worden vervangen door een nieuwe regelaar van hetzelfde type.
CONCLUSIE
Zeer mooie set om de Vespa om te bouwen naar een modern, betrouwbaar en krachtig elektrisch systeem. Alle onderdelen zijn permanent beschikbaar als reserveonderdelen.
DE | €
