De overstap naar een moderne ontsteking/dynamo is een beproefde methode om betrouwbaarder en veiliger onderweg te zijn. Contactloze CDI-ontstekingen zijn praktisch onverwoestbaar en zeer betrouwbaar. Ook de lichtopbrengst van een modern, door een spanningsregelaar ondersteund boordnet is aanzienlijk beter – niet alleen door de overgang van 6V naar 12V, maar ook doordat de stator in het algemeen meer vermogen levert.
Daarvoor moet de kabelboom worden aangepast, want bij moderne systemen zijn alle lichtspoelen in serie geschakeld en is er nog maar één stroomkabel als uitgang voor de boordspanning. Die wordt aangesloten op de spanningsregelaar, die het systeem stabiliseert op 12–13 volt. Dit voorkomt effectief het gevreesde domino-effect van oude installaties waarbij alle lampjes doorslaan als er één stukgaat. Pas na de regelaar wordt de stroom verdeeld over de verbruikers. Hierdoor kunnen ook krachtige stators zoals onze BGM ontstekingsplaat worden gebruikt – die levert zelfs bij lage toerentallen al veel licht en ontstekingsvermogen.
Om zo’n stator in een oud frame te gebruiken, is een bijpassende kabelboom nodig. Onze ombouwkabelboom is daar perfect voor, en bovendien veelzijdig toepasbaar. Hij is gebaseerd op een eenvoudige elektrische installatie die de claxon, groot-/dimlicht en het achter-/remlicht voedt. Een optioneel knipperrelais kan eenvoudig worden toegevoegd – de kabelboom is daarvoor al voorbereid.
In combinatie met onze BGM 12V spanningsregelaar ontstaat een toekomstbestendig boordnet met krachtige verlichting én extra functies zoals een gelijkstroomuitgang voor het opladen van je smartphone of navigatiesysteem.
Met onze ombouwkabelboom is geen accu meer nodig. Een bestaande 6V-claxon kan probleemloos worden gebruikt – die kan korte 12V-pieken goed aan. Meer technische informatie vind je in ons schakelschema.
Verkrijgbaar als set met bijpassende lichtschakelaar voor:
Opmerking: er is een remlichtschakelaar van het type 'sluiter' nodig.
(US)
DE | €
