POLINI KIT VOOR VESPA 300 GTS EN PIAGGIO BEVERLY EURO 3 EN 4: POWER EXPLOSION
Met behulp van technologie uit de Formule 1-motoren heeft Polini Motori een nieuwe cilinderkit ontwikkeld. Dankzij een speciale stalen voering met Nicasil-coating en de HTR-ring (High Turbulence Ring) kon de boring worden vergroot tot 77 mm en de cilinderinhoud worden vergroot van 278 cm³ tot 294 cm³.
De cilinderkit kan zonder aanpassingen op het carter en de originele kop worden gemonteerd.
Een exclusief detail op de scootermarkt is de HTR-ring die niet alleen het squish-effect (versnelling van het mengsel in de verbrandingskamer) verbetert, maar ook een groter contactoppervlak voor de cilinderkoppakking mogelijk maakt en zorgt voor een hoge mate van betrouwbaarheid.
De zuiger heeft een bredere zuigerrok en de verbrandingskamer is ontworpen voor de beste compressieverhouding met brede squish-oppervlakken die perfect passen bij de originele kop.
Boring: Ø77,0 mm
Slag: 63 mm
Cilinderinhoud: 293 cc
De kit bevat: Complete cilinderkit met zuigers, ringen, bouten, clips en pakkingen, CDI met kabeltak.
Voor gebruik met originele cilinderkop (Euro 3 en Euro 4 (ook HPE)).
De CDI heeft twee curves die specifiek zijn voor de verschillende tuningstappen.
De eerste is geschikt voor installatie met Polini Hi-Speed Vario, cilinderkit en originele demper, de tweede met Polini Hi-Speed Vario, cilinderkit en Polini demper.
Met de nieuwe kit is het vermogen merkbaar vanaf het eerste toerental en is de motor krachtig bij alle toerentallen.
De cilinderkit wordt aangesloten op het originele systeem met plug-and-play CDI (er is geen aanpassing aan de originele kabelboom nodig, dus het kan ook eenvoudig achteraf worden gemonteerd).
DE | €
