ook ideaal is voor races wanneer de motor vaak wordt gewisseld of de rem snel opnieuw moet worden afgesteld.
NODIGE OMGEVINGSMAATREGELEN:
Er moet een sleuf worden gemaakt in de rempedaalkabelgeleider om de conversie uit te voeren. De T5 remkabel heeft een gegoten nippel aan elk uiteinde en kan daarom niet meer door het enige gat in de kabelgeleider op het pedaal worden geleid. Bovendien moet de stelschroef op de PK-motorblokken worden verwijderd en de schroefdraad worden uitgeboord (~7,2 mm).