Remarm met remnok achter -SCOOTERCENTER- V50,PK S/XL/XL2 - verstelbaar

De veelgebruikte achterrem op Vespa Smallframe modellen kan alleen met een beetje handigheid worden afgesteld met de normale stelschroef. Sinds de Vespa PX125T5 werd gelanceerd, is er een eenvoudig te gebruiken oplossing met een stelmoer voor de Vespa Largeframe modellen. Wij bieden al een conversie kit voor alle PX modellen. Remkabelset VESPA T5 125cc conversie 2,9mm met oogje Vespa PX80 PX125 PX150 PX200

Zelfs de Large en Wideframe modellen met extern rempedaalzoals de Vespa Rally 200, kunnen worden uitgerust met de geschikte binnenkabel of de kabeladapter kan worden omgezet. Met de juiste remarm en de adapter voor de remkabel is deze conversie ook snel voltooid op de Smallframes. Voor de Vespa Smallframe hebben we een remnok met hetzelfde principe van de Vespa PX125T5. Dit betekent dat de achterrem nu ook kan worden aangepast met een hendel en zonder gereedschap. De bestaande remkabel kan nog steeds worden gebruikt met een kabeladapter

Hier zijn een paar instructies voor het omzetten van de remnok: Tap de Tap de versnellingsbakolie af of zorg ervoor dat de scooter iets naar rechts gekanteld is in de rijrichting tijdens de ombouw zodat er geen versnellingsbakolie uit kan lekken wanneer de remtrommel wordt verwijderd. Afhankelijk van de uitrusting van het voertuig, verwijder eerst de uitlaat en vervolgens het wiel inclusief de remtrommel. Op Vespa V50 en PK modellen met een originele uitlaat, kan deze blijven zitten. De remschoenen moeten worden verwijderd van de remankerplaat. Zorg ervoor dat de borgringen en de glijsteunen van de remschoenen. Draai de klemschroef voor de remkabel los met een steeksleutel van 13 mm en verwijder vervolgens de remankerplaat door de drie moeren los te draaien. Het zou nu vrij eenvoudig moeten zijn om de originele remarm van de remankerplaat te verwijderen. Trek de remkabel voorzichtig uit de klemschroef. Als de remkabel nog in perfecte staat is, kan deze nog worden gebruikt met behulp van de remkabeladapter. Een kleine tip: Het uiteinde van de kabel is normaal gesproken gelast om te voorkomen dat de kabel splitst. Voer, indien mogelijk, eerst dit gelaste uiteinde door de remkabeladapter voordat de kabel op de zogenaamd juiste lengte wordt gebracht. De nieuwe remnok wordt met een beetje vet teruggeplaatst in de remankerplaat. De uitsparing in het midden van de remnok dient als plaats voor een kleine voorraad smeermiddel voor de remnok. De twee O-ringen voorkomen dat het verwarmde vet later in de rem loopt en beschermen tegen opspattend water.