Bij de volledige restauratie van een zwaar gecorrodeerd frame zijn deze onderdelen (die uit twee afzonderlijke delen bestaan) vaak het laatste redmiddel voor het achterste profielplaatgebied en de motorbevestiging. Hier uitglijden kan er niet alleen slecht uitzien na een tijdje, maar de stabiliteit wordt ook letterlijk opgehangen aan een kruising.

Dankzij het reparatievriendelijke puntlassen van het Vespa-chassis kan het worden gedemonteerd in zijn afzonderlijke onderdelen en gerepareerd. In combinatie met de verschillende vloerplaten kan dit ook worden gebruikt om een echt wrak nieuw leven in te blazen! Omdat er verschillende plaatwerkdelen van de carrosserie op elkaar liggen op dit punt van het frame, zijn er hier vaak roestplekken die over het hoofd werden gezien op het moment van aankoop.

Geschikt voor de Largeframe modellen Vespa PX, T5, Rally/Sprint, TS, GTR 125, Super, GL, SS180, GS160, VNB, VNA, VBB en VBA.

Plaatwerk voor de rechterkant van het voertuig gezien in de rijrichting

TIP: We raden aan om de scooter in zijn ruwe staat te monteren voordat deze geschilderd wordt, een zogenaamde dry-build. Hierdoor kan eventueel noodzakelijk afstelwerk snel en eenvoudig worden uitgevoerd zonder het nieuwe lakwerk te beschadigen. Dit maakt het monteren van de pas gespoten onderdelen dubbel zo leuk!

Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Anonym  05.11.2014

Könnte etwas formgenauer sein! Aber sonst sehr hilfreich! Auch partiell zu verwenden!!

Anonym  16.04.2015

I expected more compact

Anonym  03.04.2015

god for vespa GL 150 1962

Verkleidungsteile
Material
Stahl
Ausführung
unlackiert
Anzahl Teile im Lieferumfang
1
verwendet für Seite
rechts
 
Bijpassend
Accessoires