Oliekeerringen zijn natuurlijke slijtageonderdelen van elke motor. Als ze defect zijn, kunnen ze hun zeer belangrijke taak, het afdichten van een as/as tegen een ongewenst medium zoals lucht, olie of water, niet meer vervullen. Dit kan leiden tot zeer onaangename neveneffecten zoals vals lucht- of olieverlies, wat een motor snel kan ruïneren. Soms kunnen defecte oliekeerringen ook sluipende defecten veroorzaken die in eerste instantie onopgemerkt blijven. Een licht verhoogd stationair toerental wekt nog niet de nieuwsgierigheid van onervaren bestuurders, maar uiterlijk na het vastlopen op de snelweg rijst de vraag: waarom? Om deze zeer filosofische vraag te voorkomen, is het de moeite waard om de oliekeerringen regelmatig te vervangen. In dit geval verwijst regelmatig naar een tijds- of kilometerinterval. Een motorrevisie moet bijvoorbeeld worden overwogen vanaf een kilometerstand van 20.000 kilometer. In principe zijn ongeopende Vespa-motoren ook beroemd om veel hogere kilometerstanden, maar het lot komt vaker langs op de grote tour dan je zou willen en besluit dat de asafdichting ring, die het moeilijkst te vervangen is, de geest geeft precies wanneer je in de eenzaamste prairie staat...Asafdichting ring set GS4/SS180 (32-57/61-6) (32-52-5) (24,9-45-6,5) (30-47-7)
DE | €
