BGM ORIGINAL Artikelnummer: BGM7920
BGM ORIGINAL
4 beoordelingen
Stuurimpulsen worden direct en zonder speling doorgegeven aan het voorwiel
Naaldlager met lagerpen van 16 mm, buiten-Ø 22 mm
Lagerboutlengte 56 mm - fabrieksspecificatie
Inclusief O-ringen, V-ringen en veiligheidsklemmen
Montage: pers aanbevolen; onderdelen die relevant zijn voor het sturen
20,90 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,13 kg

BGM achterbrug lagerset - Vespa enkelzijdige achterbrug vanaf ca. 1984

Complete set voor het reviseren van het lager tussen stuurbuis en voorbrug bij Vespa/Piaggio modellen met enkelzijdige achterbrug (late generatie vanaf ~1984). Nauwkeurige geleiding, schoon stuurgevoel en betrouwbare afdichting - ideaal voor dagelijks gebruik, restauratie of APK-voorbereiding.

Enkelzijdige achterbrug vanaf ~1984 Complete set Naaldlager O-/V-ringen incl. TÜV-relevante montage

Voordelen & veiligheid

Nauwkeurige wielgeleiding bij het remmen, in kuilen en op hellingen
Dicht systeem: O-/V-ringen beschermen de naaldlagers tegen water/vuil
Direct, spelingsvrij stuurgevoel - voorkomt stuurfladderen
Betrouwbare bevestiging via geperste veiligheidsklemmen

Technische gegevens & montage-instructies

Lagerschroef: Ø 16 mm - lengte 56 mm
Naaldlager buiten: Ø 22 mm (loopt in aluminium tuimelaar)
Afdichting: O-ringen & V-ringen inbegrepen in de set
Installatie: stuurbuis over het algemeen verwijderen; lagers en krammen instellen met parallelpers
Smering: gebruik rollagervet van hoge kwaliteit; vet de afdichtingslippen licht in

Compatibele modellen (enkelzijdige achterbrug, late versie)

PX Arcobaleno/Lusso, MY, Schijf, 2011 (vanaf ca. 1984)
T5 125 (VNX5T)
Cosa 125/150/200
Andere Piaggio/Vespa-modellen met enkelzijdige achterbrug met dezelfde specificaties

Opmerking: Vergelijk afmetingen/onderdeelnummers met de bestaande vork/brugpositie. Afwijkingen mogelijk afhankelijk van bouwjaar/markt.

Onderhoud & typische symptomen

Symptomen van versleten lagers: speling in het voorwiel, kraken/trillen, onnauwkeurig draaien, fladderen van de remmen
Broze afdichtingen laten water binnendringen → Beschadiging van het naaldlager: Revisie onmiddellijk uitvoeren
Na montage: balhoofdlagerspanning controleren, proefrijden, schroefverbindingen vastdraaien

FAQ - Veelgestelde vragen over de achterbruglagerset

Merkbare speling in de achterbrugbevestiging, rommelende geluiden, onvast sturen of remfladderen. Visuele inspectie: beschadigde afdichtingslippen/o-ringen, corrosie op de lagerpunten.
Aanbevolen ja. U kunt ook geschikt gereedschap gebruiken om de lagers in te brengen of uit te trekken. Belangrijk: lagers parallel plaatsen, niet kantelen, afdichtingen niet beschadigen.
Naaldlager vullen met hoogwaardig rollagervet, O-/V-ringen licht invetten. Plaats het lager vlak/parallel, breng de borgkrammen volledig aan. Controleer of de stuurbuis vrij kan bewegen.
Hij is ontworpen voor de late generatie enkelzijdige achterbruggen (vanaf ~1984). Vergelijk de opgegeven afmetingen (bout-Ø 16 mm, lengte 56 mm, lagerbuiten-Ø 22 mm) met de bestaande vork/brugpositie.
Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Anonym  04.01.2021

Good quality but one problem
everything good except the retaining clips are made from mild steel. They should be spring steel.

Lasse H. door Syke 21.05.2025
Marc B. door Hamburg 27.05.2025
Ludwig M. door Warngau 09.10.2025
OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Piaggio:
137146, 177451, 198513, 1C001985
Bijpassend
Klanten kochten ook