Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
Vandaag verzonden met bestelling in 13 h 7 min
DE | €
- Klassieke Vespa
- Uitlaat - BFA/FRT 244 cc - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - ook geschikt voor Kingwelle 244 e.d.
BFA/FRT 244 resonantie-uitlaat voor krachtige Vespa Smallframe-opstellingen – linkshandige uitvoering van staal met blanke lak en zilveren einddemper.
De BFA/FRT 244 resonantie-uitlaat is ontwikkeld voor krachtige Vespa Smallframe-motoren rond de BFA-244-cilinder. Het resonantie-uitlaatsysteem met groot volume is ontworpen voor een hoge vulling en een bijbehorend hoog vermogen, en is ook geschikt voor vergelijkbare 244-cm³-motorconcepten zoals de Kingwelle 244 en soortgelijke opstellingen.
Het systeem wordt als linkeruitlaat gemonteerd en is vervaardigd uit staal met een transparante laklaag. De zilveren einddemper zorgt voor een technisch strakke afwerking. Ondanks het op vermogen gerichte ontwerp past het systeem nog steeds in het bagagecompartiment.
BFA/FRT 244 Resonantie-uitlaat Links Staal met blanke lak Past in de bagageruimte Niet geschikt voor brede banden
De uitlaat is in de eerste plaats ontworpen voor de BFA 244. Door zijn afmetingen is hij bovendien geschikt voor vergelijkbare, krachtige smallframe-motorconcepten in deze cilinderinhoudsklasse.
Hieronder vallen bijvoorbeeld motoren op basis van een Kingwelle 244 en vergelijkbare 244-cm³-opstellingen, mits de uitlaataansluiting, de voertuiggeometrie en de overige randapparatuur bij het systeem passen.
Smallframe-motoren met een grote cilinderinhoud stellen hoge eisen aan de uitlaat. Doorsneden, conusgeometrie en resonantielengte moeten zijn afgestemd op het hoge gasdebiet van de motor. De BFA/FRT 244 is daarom ontworpen als een echt resonantie-uitlaatsysteem voor deze krachtige cilinderinhoudsklasse.
In tegenstelling tot een klassieke box-uitlaat werkt dit systeem met een uitgesproken resonantiegeometrie. De vorm van de bochtstukken, de diffusor, het middengedeelte en de tegenconus maakt gebruik van de drukgolven in het uitlaatsysteem om de cilindervulling binnen het beoogde toerentalbereik te ondersteunen.
Daarmee is de BFA/FRT 244 bedoeld voor motoren waarbij een hoog specifiek vermogen en sportieve rijeigenschappen centraal staan.
Het systeem loopt aan de linkerkant van het voertuig. Deze linksgeleide opstelling maakt deel uit van de karakteristieke constructie van de BFA/FRT 244 en creëert de benodigde inbouwruimte voor het groot gedimensioneerde resonantievolume.
Ondanks het grootvolume resonantiesysteem is de uitlaat geschikt voor de bagageruimte. Hierdoor kan bij een geschikte voertuig- en motorconfiguratie de originele bagageruimte behouden blijven.
De BFA/FRT 244 is niet geschikt voor brede banden. Bij de planning van het voertuig moet daarom worden voorzien in een standaard of smalle wiel- en bandenconfiguratie die bij de uitlaat past.
De resonantiekast is gemaakt van staal en voorzien van een blanke laklaag. Hierdoor blijft de typische technische uitstraling van het gelaste resonantiesysteem zichtbaar. De uitlaatdemper is uitgevoerd in zilver.
Bij sommige Smallframe-modellen kan, afhankelijk van de motorbehuizing, de cilinder en het frame, een aanpassing van het frame nodig zijn. Controleer daarom vóór de definitieve montage of de uitlaat, het frame, de banden en het bagagecompartiment bij het betreffende voertuig voldoende ruimte hebben.
| Fabrikant | BFA / FRT |
|---|---|
| Onderdeel | Resonantie-uitlaat |
| Toepassing | BFA 244 |
| Overige toepassingen | Kingwelle 244 en vergelijkbare 244 cm³ smallframe-configuraties |
| Motorblok | BFA of compatibele Smallframe-tuningbehuizingen |
| Materiaal | Staal |
| Afwerking | Gelakt met blanke lak |
| Uitlaatdemper | Zilver |
| Montage | Links |
| Bagageruimte | Geschikt voor bagageruimte |
| Brede banden | Niet geschikt voor brede banden |
De BFA/FRT 244 is een resonantie-uitlaat die consequent is ontworpen voor Vespa-smallframe-motoren met een groot volume en hoog vermogen. De afmetingen zijn afgestemd op het hoge gasdebiet van BFA-244-, Kingwelle-244- en vergelijkbare motorconcepten.
Met een linkszijdige aanleg, een met blanke lak afgewerkt stalen oppervlak en een zilveren einddemper combineert het systeem een compromisloze technische uitstraling met een praktische eigenschap: het blijft geschikt voor de bagageruimte. Alleen op brede banden moet bij dit uitlaatconcept worden afgezien.
