Terug
LTH Artikelnummer: HCB252108
LTH

Uitlaat -LTH Road (54mm noppenafstand)- Vespa PV125, ET3 125 - staal, blank gelakt

Korte feiten LTH Road (blank gelakt)

Vroeg koppel, zeer brede band
Grote bodemvrijheid, gereedschapsruimte blijft bruikbaar
Plug & play op V50 / PV / ET3
PK-montage mogelijk - indien nodig scheidingsplaat op frame aanpassen en motorsteun wijzigen
Flens inbegrepen, 54 mm gatenpatroon
Uitlaatbehuizing staal, blank gelakt
289,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 4 kg
Informatie over productveiligheid
Fout melden

LTH uitlaatsysteem "Road" voor Vespa Smallframe (V50, PV, 125 Primavera, ET3)

De LTH Road kickt vroeg in, levert een breed bruikbaar toerenbereik bij een volume dat geschikt is voor dagelijks gebruik en biedt een grote bodemvrijheid. In vergelijking met de LTH Midrange, start hij merkbaar vroeger, behoudt hij langer constant vermogen en heeft hij minder piektiming nodig - ideaal voor wegopstellingen met een hoog koppel.

Vroeg koppel Brede vermogensband Grote bodemvrijheid Gereedschapsruimte blijft Plug & Play PV/V50/ET3 Flens 54 mm Staal, blank gelakt

Prestatie karakter & setups

Weg vs. middenbereik: vroeger beginnend vermogen, lineaire trekkracht, iets lagere piekbelasting
Geschikt voor wegopstellingen met cilinders zoals Polini 133/135, Malossi 136, Quattrini M1L/M1B (straat), VMC ET-/Kappa-serie
Aanbevolen uitlaatcontrolehoek: ~175-185° (middenbereik eerder 180-190°)
Zeer goede schakelverbinding; standaard 4e versnelling kan meestal zonder problemen worden gebruikt
Schoon geluid geschikt voor dagelijks gebruik

Pasvorm & techniek

Voertuigen: V50 (N/L/R), 50 Special, V90, 50/90 SS, 125 Primavera, 125 ET3
PK installatie: mogelijk, meestal framewerk Framewerk; indien nodig de separatorplaat (reservewielhouder) licht machinaal bewerken en de houder op de motorbehuizing aanpassen
Geschikt voor gereedschapsruimte, hoge bodemvrijheid
Flens meegeleverd (gat 54 mm), geluiddemper meegeleverd
Uitlaatlichaam: staal, blank gecoat; montagemateriaal inbegrepen

Compatibele voertuigmodellen (selectie)

V50 (N/L/R), 50 Speciaal
V90, 50 SS, 90 SS
125 Primavera, 125 ET3

Niet geschikt: Smallframe "Automatica".

PK 50/75/100/125 S
PK 50/125 XL, PK 50/125 XL2
PK 125 ETS, PK HP / FL2

Installatie meestal alleen met aanpassingen aan het frame; pas scheidingsplaat/houder aan indien nodig. Niet voor PK "Automatica".

PK 50 XL / PK 50 XL2
PK 75 S / PK 75 Junior / PK 75 XL / PK 75 XL2
PK 125 S / PK 125 XL / PK 125 XL2

Voorwaarde: Smallframe schakeling; geen Automatica varianten.

Tuning en inbedrijfstelling

Pas de carburateurafstelling en ontsteking aan de motor aan; controleer de temperaturen
Aanbevolen uitlaatcontrolehoek Weg: ~175-185° (middenbereik ~180-190°)
Controleer speling/hittebescherming vóór de eerste rit; draai de schroeven na de eerste paar kilometer opnieuw vast

FAQ - LTH Weg

Road: vroeger gebruik, groot bereik, lagere piekbelasting; Midrange: sportievere top, hogere timing is zinvol.

V50/PV/ET3: in de regel Plug & Play. PK: vaak afstellen; indien nodig, separatorplaat en motorsteun aanpassen.

Bewezen voor de weg: ~175-185° uitlaat - vroege druk, zeer goede schakelverbinding.

Voordelen in één oogopslag

Vroeg koppel en brede band - sterk in dagelijks gebruik
Zeer goede bodemvrijheid; gereedschapsruimte kan worden gebruikt
Plug & play op V50/PV/ET3; PK met aanpassingen
Flens 54 mm, stalen body, blank gelakt, montagemateriaal inbegrepen.

Alleen voor racedoeleinden. Niet toegestaan in het gebied van de StVZO.

Beoordeel dit artikel nu en laat ons weten wat u ervan vindt.
Beoordeel dit product nu
Bijpassend
Accessoires
Bijpassend
Alternatieve producten
Nieuw
Bovenkant