De Simonini linkse EVO-uitlaat is de opvolger van de legendarische Simonini down & forward systemen.
De uitlaat en de vermogensafgifte zijn vrijwel hetzelfde gebleven. De demper kijkt echter niet meer naar voren (van onder de treeplank), maar is aan de achterkant gemonteerd met een 180° spruitstuk.
De linkse Evo is een old-school klassieker. Door zijn korte resonantielengte is hij geschikt voor alle motoren met een hoog toerental vanaf 133cc en wordt hij nogal overbelast op moderne cilinders zoals Falc, W-Force of Polini Evo, vooral omdat zijn flensdiameter toch al georiënteerd is op conventionele gietijzeren cilinders.
Hij is echter perfect voor een old school racer. Hij trekt goed op vanuit het midden van het toerenbereik en komt pas weer tot rust als je het gas dichtdraait. Met de juiste randapparatuur stopt dit racesysteem niet eens bij vijfcijferige toerentallen.
Tech tip: De linkse Evo is relatief luidruchtig. Je kunt hem echter dempen met een andere demper.