Corrosie en permanente verstopping met verbrandingsresten kunnen het beschadigen. Na verloop van tijd is het zinvol om het te vervangen om de volledige prestaties van de Vespa te behouden.
Deze speciale uitlaat, ontwikkeld in Duitsland, is een geweldig onderdeel voor alle GS160, Rally180 en SS180 rijders, omdat deze conversie uitlaat kan worden gebruikt om de uitlaatsystemen ontwikkeld voor de opvolger modellen aan te passen met 200cc en dus een beter vermogen te bereiken op een eenvoudige manier.
Afhankelijk van het uitlaatmodel moet de dwarsbalkbeugel worden aangepast.
De uitlaat heeft een hoogwaardige afwerking en coating en is eenvoudig te monteren.