Versnellingsbakonderdelen van Stefano Benelli genieten terecht een zeer goede reputatie onder Vespa-rijders. Als je op zoek bent naar betrouwbare technologie voor je versnellingsbak, dan vind je die hier. Gehard tot gemiddeld 60 HRC bieden Benelli-onderdelen precies de perfecte balans tussen voldoende hardheid en de nodige elasticiteit om de enorme belastingen van een racemotor of krachtige toermotor met veel koppel te weerstaan.
TOEKOMSTGERICHT
De Grantour-varianten van Benelli zijn een zeer aantrekkelijke optie voor snelle en krachtige straatmotoren. Moderne motorconcepten halen vaak meer dan het dubbele koppel van een PX200 af fabriek. De Grantour versnellingsbakken gebruiken daarom hetzelfde uiterst sterke basismateriaal en dezelfde coating als de supersportieve GPX versnellingsbakonderdelen van Benelli.
100% DUURZAAMHEID
Samen met een slim ontwerp van de tandwielen zorgt Stefano Benelli voor de extreme duurzaamheid van zijn versnellingsbakken. Daarbij vermindert hij het aantal van bijna alle maastanden, waardoor hij twee dingen bereikt:
De tandbasis wordt breder en daardoor aanzienlijk stabieler.
Door het aantal tanden op de secundaire as EN de hoofdas te verminderen, blijft de reductieverhouding nagenoeg gelijk.
VERSIES
De Grantour versnellingsbak is verkrijgbaar in twee versies
Touring (12/55, 13/40, 16/35, 19/33)
Sport (12/55, 13/40, 16/37, 19/35)
TOURING
De gradatie van de Touring-versie is bijna gelijk aan die van een PX125, waardoor deze identiek is aan die van een PX200 met een korte vierde versnelling. Een beproefde en populaire combinatie wat betreft bereik en gradatie. Samen met een langere primaire reductieverhouding (bijv. 24/62) is het ideaal om te combineren met een krachtig en koppelrijk motorconcept met een zogenaamde boxuitlaat. In tegenstelling tot de gebruikelijke korte vierde versnelling met 36 tanden (origineel van de PX125/T5-modellen), hebben de derde en vierde versnelling van Benelli maar liefst drie tanden minder en zijn ze dus ultrastabiel. Perfect voor Quattrini 244 & Co.
SPORT
De derde en vierde versnelling van de sportversie zijn aanzienlijk korter dan die van de touringversie. Hij is daarom ideaal voor krachtige motoren met resonantie-uitlaat. Met de kortere gradatie kan de primaire reductieverhouding lang worden ingesteld voor een goede topsnelheid en heeft de motor nog steeds een volledige aansluiting op de versnelling.
BESCHIKBAAR
De Grantour versnellingsbakken zijn verkrijgbaar als
kleine set: 4 versnellingen + hulpas
grote set: 4 versnellingen + hulpas + hoofdas + schakelkruis
CONCLUSIE: Als je op zoek bent naar een compromisloze duurzaamheid van de motor met een hoog koppel en vermogen, dan moet de Benelli versnellingsbak op je boodschappenlijstje staan.
DE | €
