Dado zigrinato cavo freno -BGM ORIGINAL M6 x 1,0mm, SW10- cavo freno anteriore Vespa PK, cavo freno posteriore Vespa T5 125cc, conversione Vespa PX

Braccio del freno con camma del freno posteriore -BGM ORIGINAL- PK S/XL/XL2 - regolabile

Grasso al titanio -HANSELINE- grasso per biciclette, grasso per cavi Bowden, siringa da 20 ml

Braccio freno posteriore -BGM ORIGINALE- Vespa T5 125cc

Ganasce freno -BGM PRO Ø=150x24mm- VESPA PX (vh), PK (vh), T5 125cc (vh), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (h), Sprint (h), TS125 (VNL3T) (h), GT125 (VNL2T) (h), GTR125 (VNL2T) (h), GL150 (VLA1T) (h), SS180 (h), GS160 (h), GS150 / GS3 (VS5T) (h)

Set di cavi universali interni -BGM ORIGINAL Vespa, Lambretta- 2x Ø=1,9mm x 2100mm (nipplo tipo pera, usato come cavo frizione / cavo freno anteriore), 2x Ø=1,6mm x 2100mm (nipplo Ø=5,5mm x 7mm, usato come cavo cambio), 1x Ø=1,2mm x 2500mm (nipplo Ø=5,5mm

Cavo freno Tonne Ø=12x17mm -BGM ORIGINALE- Vespa anteriore PK, PX(1984-1998), PK/PX posteriore per conversione, T5 125cc, ET2, ET4, LX, LXV, S, Sprint 4T, Primavera 4T, Gilera Runner DT, Piaggio Fly, Hexagon, Liberty, NRG, Quartz, Sfera, Skipper,SKR, TPH,