Ljuddämpande motorblocksats -BGM PRO Original (mjuk)- Vespa PX200, Vespa Rally200 (VSE1T) (2:a serien)

Säker vägledning med BGM PRO-motorkabelgummisatser

BGM PRO-motorkabelgummin för Vespa PX200-modellerna finns i tre versioner: mjuk, medium och hård:

• Mjuk / Original SHA66: Nästan identisk med de ursprungliga Piaggio tysta gummierna som monterades ex works vid den tiden (de tysta gummierna som säljs av Piaggio idag är betydligt hårdare än då vid 72SHA). Mycket bekväma, minskar kraftigt motorvibrationerna. Vår rekommendation för vardagsföraren.
  Färgkodning: 2 x röd

• Medium/Touring SHA66/82: Något fastare än Piaggios ursprungliga tysta gummi. Detta resulterar i betydligt bättre köregenskaper utan att kompromissa med den dagliga kvaliteten. De förstärkta gummin har asymmetriska hårdhetsgrader. Körkomforten bibehålls därför trots den fastare fjädringen.
  Färgkodning: 1 x röd, 1 x grön

• Hard/Sport SHA82: För racing eller för den inbitne tuningentusiasten som inte har något emot vibrationer, men som värdesätter en körning på räls.
  Färgkodning: 2 x grön

För att säkerställa en hög nivå av aktiv säkerhet rekommenderar vi att motorblockets gummidelar byts ut regelbundet. Dessa leder hela motorblocket i fordonsramen och överför alla driv-, broms- och styrkrafter. Tillsammans med förarens och eventuellt även passagerarens vikt har intakta silentblocs en mycket positiv effekt eftersom de helt enkelt inte märks.

Slitna silentblocs kan kännas igen på en svampig gång, liknande ett däck med för lågt lufttryck. Kontrollera genom att flytta motorn i rät vinkel mot körriktningen. Håll bilen stadigt med vänster hand, ta tag i bakdäcket vid klockan 3 med höger hand och försök att skjuta det från dig och dra det mot dig igen. Motorn ska bara kunna röra sig en aning i ramen. Om du kan känna att motorn rör sig i ramen bör du planera att byta ut det tysta gummit inom en snar framtid. Installationen är enkel och är idealisk, till exempel under en motoröversyn när motorn redan har tagits bort.

Med bgm-motorkabelgummin som levereras i ett par återfår chassit riktningsstabilitet, styrprecision och styvhet.

TIPS: Stötdämparna / stöttorna bör också kontrolleras regelbundet i samband med silentblocs. Även här är det bättre att byta ut dem förr än för sent.

MONTERING

De gamla gummin kan enkelt tas bort från huset (spaken ut). Tryck sedan tillbaka de nya BGM PRO-gummina i huset med lite talkpulver och dra vid behov åt dem något med en hammare som inte återgår. Montera de tysta gummin torrt, smörj inte in dem med fett/olja. Använd talkpuder för att underlätta monteringen.

Vänligen notera: Silentblocs i medium/touring-versionen (BGM7952) måste monteras i rätt riktning:

• Vänster i körriktningen: Röd färgmarkering

• I körriktningen till höger: Grön färgmarkering